近日，據(jù)長江三峽通航管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年三峽樞紐航運通過量達(dá)15058萬噸，同比增長9.29%，再創(chuàng)歷史新高，其中三峽船閘通過量14644萬噸，超過其設(shè)計通過能力的46%，“大國重器”航運效益凸顯。

安全服務(wù)為樞紐和諧穩(wěn)定護(hù)航。2021年，三峽通航管理局把通道安全作為高效通航的第一前提，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治，扎實開展“防風(fēng)險、除隱患、保安全、迎建黨百年”系列安全生產(chǎn)活動，聚力防控客船和危險品船舶過閘安全風(fēng)險，過閘船舶安檢合格率提高到97.7%;發(fā)布應(yīng)對大風(fēng)大霧安全預(yù)警113次，護(hù)航48879艘次船舶通過三峽樞紐水域，事故險情數(shù)量同比下降27%，連續(xù)10年實現(xiàn)“零死亡、零沉船、零污染事故”，為船舶安全順暢通過樞紐水域提供了可靠保障。

精準(zhǔn)服務(wù)為重點物資保供增效。面對疫情防控嚴(yán)峻形勢和保通保供巨大壓力，三峽通航管理局從容應(yīng)對，嚴(yán)格疫情防控，推行船員身份信息自助核驗“遠(yuǎn)程打卡”“智行三峽”伴航、船舶過閘安全自查表格電子化提交等“零接觸”服務(wù)方式，開設(shè)“船員方艙”免費為船員接種疫苗，實現(xiàn)“零輸入、零感染”，保障了船舶正常生產(chǎn)運營。

針對2021年三峽北線船閘、葛洲壩二號船閘計劃性停航檢修任務(wù)重、工期緊，三峽通航管理局與樞紐運行單位共同控制工期到天、細(xì)化節(jié)點到小時，夜以繼日“應(yīng)檢盡檢、應(yīng)修盡修、能修快修”，提前實現(xiàn)兩壩船閘復(fù)航，將檢修對通航的影響降到最小;同時有效實施聯(lián)動控制、積壓疏解、誠信管理，保障了沿江物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。

“指尖服務(wù)”為三峽通航效率提速。三峽通航管理局精心開發(fā)“三峽通航e站”微信小程序，將“三峽通航過閘服務(wù)”所涉調(diào)度計劃、過閘安檢、海事監(jiān)管等7個工序全流程“搬”到線上。船員通過手機就可便捷實現(xiàn)通航信息、過壩信息、待閘錨泊、政務(wù)服務(wù)等7大類42項“所見即所得”的查詢、辦理。

“三峽通航e站”現(xiàn)注冊船公司393家、船舶2913艘、用戶51252人，全年累計訪問量超4000萬次;“三峽通航過閘服務(wù)”在部政務(wù)服務(wù)“好差評”系統(tǒng)有效評價數(shù)近3.8萬次，排名榜首且100%好評;第三方機構(gòu)船東滿意度測評位居長航系統(tǒng)前列。

三峽通航管理局局長劉亮表示，隨著長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略的深入實施，三峽樞紐航運通過能力不能滿足日益增長的船舶過壩需求的矛盾仍將長期存在，維護(hù)安全暢通穩(wěn)定任重道遠(yuǎn)。三峽通航人將在交通運輸部、長航局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持人民至上、安全至上，著力打造“品質(zhì)三峽通航”，進(jìn)一步發(fā)揮樞紐航運效益，服務(wù)加快建設(shè)交通強國、推進(jìn)長江航運高質(zhì)量發(fā)展。

圖/文來源人民網(wǎng)

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