新華社北京12月28日電（米敬雯）28日，中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告2021（海港篇）》。
報(bào)告評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，2020年23個(gè)沿海主要港口的最高得分為9.07，平均得分為5.82，最高分與2019年持平，但平均水平略高于2019年。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)賈大山表示，2020年，我國(guó)港口克服了新冠肺炎疫情的不利影響，沿海港口生產(chǎn)總體平穩(wěn)，貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)3.2%的逆勢(shì)增長(zhǎng)，沿海港口建設(shè)投資增速達(dá)到10%，在世界港口貨物、集裝箱吞吐量排名前十位中我國(guó)港口分別占據(jù)八席和七席，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力和韌性。我國(guó)港口通過(guò)大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)，集疏運(yùn)體系繼續(xù)優(yōu)化，為疫情期間保障集疏運(yùn)體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)起到了重要作用。2020年，全國(guó)港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量687萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)29.6%，在港口集裝箱吞吐量中的比重提升至2.6%。通過(guò)排放控制區(qū)擴(kuò)容和標(biāo)準(zhǔn)提升、推廣港口設(shè)施設(shè)備電動(dòng)化、優(yōu)化清潔低碳用能結(jié)構(gòu)等一系列措施，進(jìn)一步提升了我國(guó)港口的綠色發(fā)展水平。
據(jù)編寫組介紹，今年的報(bào)告加入典型案例研究章節(jié)，選取天津港作為典型案例進(jìn)行分析。報(bào)告顯示，天津港堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，在港口集裝箱吞吐量逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)、自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)取得創(chuàng)新突破、綠色平安港口建設(shè)保持行業(yè)領(lǐng)先水平、打造高水平服務(wù)“雙循環(huán)”的北方國(guó)際航運(yùn)樞紐、港口營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、港口作業(yè)效率保持行業(yè)領(lǐng)先水平、港口美譽(yù)度不斷提升等七個(gè)方面取得突出成績(jī)。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社副總裁、董事曹文忠表示，我國(guó)港口處在從大港向強(qiáng)港邁進(jìn)的關(guān)鍵階段。展望“十四五”，新發(fā)展格局將為港口高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，我國(guó)沿海港口內(nèi)貿(mào)集裝箱將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)“十四五”期間，我國(guó)沿海港口內(nèi)支內(nèi)貿(mào)航線箱量增速將達(dá)到4.8%左右，內(nèi)支內(nèi)貿(mào)航線箱量占我國(guó)港口集裝箱吞吐量的比例將超過(guò)55%。同時(shí)，港口集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、自動(dòng)化碼頭建設(shè)技術(shù)日漸成熟、港口綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)更趨嚴(yán)格、長(zhǎng)三角港口一體化加快推進(jìn)等趨勢(shì)值得關(guān)注。
《中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告2021（海港篇）》由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合編制，提出了中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)模型，并對(duì)國(guó)內(nèi)23個(gè)沿海主要港口的高質(zhì)量發(fā)展情況做出評(píng)價(jià)
曹文忠表示，該報(bào)告是連續(xù)第三年發(fā)布，希望能夠?qū)ξ覈?guó)港口高質(zhì)量發(fā)展提供必要的決策參考和方向引導(dǎo)，同時(shí)也為全社會(huì)更加全面地認(rèn)知港口、宣傳港口提供了嶄新視角和平臺(tái)。
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