截至12月29日，太倉港共完成集裝箱吞吐量702.21萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)34.4%，較歷史高點(diǎn)增長(zhǎng)超三分之一，實(shí)現(xiàn)連續(xù)12年領(lǐng)跑長(zhǎng)江，全國(guó)排名躍升1位、首次晉級(jí)成為全國(guó)第8大集裝箱港口。

據(jù)了解，今年以來，面對(duì)涉外疫情的嚴(yán)峻形式、到港船舶的持續(xù)增長(zhǎng)、集裝箱量的高位增量和惡劣天氣時(shí)常來臨等多重影響，太倉海事局以“平安箱運(yùn)”建設(shè)為引領(lǐng)，用特別的監(jiān)管、特別的保障和特別的服務(wù)，打造集裝箱運(yùn)輸“水上安全特別監(jiān)管區(qū)”，為太倉港實(shí)現(xiàn)水上交通安全和港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙豐收提供了有力保障。

以特別的監(jiān)管筑牢安全基礎(chǔ)。太倉海事局全面運(yùn)行全要素 “水上大交管”，有效發(fā)揮水上交通管理中心和快反處置中心作用，圓滿完成臺(tái)風(fēng)、東南大風(fēng)和寒潮大風(fēng)等惡劣天氣防抗工作，成功處置船舶失控等水上險(xiǎn)情，全年零等級(jí)事故。細(xì)化“人箱船”特色監(jiān)管，確保船員適任、貨物適裝、船舶適航。加大重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)安全監(jiān)管力度，周密部署惡劣天氣及汛期防抗工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治“一年小灶”向“三年大灶”平穩(wěn)過渡。成立太倉港集裝箱片區(qū)“平安箱運(yùn)”黨建聯(lián)盟，打造集裝箱水上運(yùn)輸安全共同體。

以特別的保障增添發(fā)展動(dòng)能。太倉海事局助力長(zhǎng)江流域首個(gè)堆場(chǎng)自動(dòng)化碼頭太倉港集裝箱四期碼頭順利投產(chǎn)。劃定內(nèi)河集裝箱船舶臨時(shí)待泊區(qū)，減少駁船靠離泊作業(yè)的非正常延誤，實(shí)行小型船舶臨時(shí)多檔掛靠待泊，有效利用水域資源解決船舶待泊難題。為大型集裝箱船舶制定“一船一策”，確保超大型船舶直靠直離、班輪汛期運(yùn)轉(zhuǎn)順暢不延誤。服務(wù)太倉港新開辟胡志明、海參威、東方港等外貿(mào)干線3條，開辟海口、天津、欽州、大鏟灣、射陽、阜寧等內(nèi)貿(mào)干支線6條，全面助力蘇州(太倉)港口型國(guó)家物流樞紐和太倉港“千萬標(biāo)箱大港建設(shè)”。

以特別的服務(wù)促進(jìn)民生穩(wěn)定。太倉海事局嚴(yán)格貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)水路疫情防控工作要求，從嚴(yán)從細(xì)抓好水路疫情防控。對(duì)涉外疫情防控碼頭單位進(jìn)行24小時(shí)不間斷電子監(jiān)控，對(duì)錨地船舶搭靠、人員上下等行為嚴(yán)查死防，堵塞防疫漏洞。會(huì)同長(zhǎng)江公安等部門強(qiáng)化國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來船管理。聯(lián)合交通運(yùn)輸局對(duì)長(zhǎng)江太倉段、太倉內(nèi)河水域多次排查清理“三無”船舶，徹底消除疫情輸入隱患。高質(zhì)量運(yùn)行太倉水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，開通無人機(jī)“船急送”服務(wù)向“米羅”輪等多艘國(guó)際航行船舶精準(zhǔn)投送應(yīng)急藥品和防暑物資，有效化解了船員的用藥難題。聯(lián)合太倉港口管委會(huì)、市衛(wèi)健委和太倉水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，共同推出內(nèi)貿(mào)船舶船員新冠疫苗常態(tài)化“預(yù)約制”接種服務(wù)，打通船員接種服務(wù)“最后一海里”。

以特別的舉措助力目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。太倉海事局通過開展“沖刺七百萬，我們共擔(dān)當(dāng)”行動(dòng)，推出了精細(xì)調(diào)度服務(wù)、彈性交通管制、精準(zhǔn)交通組織、便捷臨時(shí)待泊、船舶多檔掛靠、碼頭交叉作業(yè)和不間斷的審批、安檢服務(wù)等九項(xiàng)惠企便民舉措，提升了碼頭橋吊利用率和船舶周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)了非極端惡劣天氣，碼頭作業(yè)不中斷的良好效果，助力碼頭作業(yè)效率得到高位跨越式增長(zhǎng)。(吉余盛)

圖/文來源金臺(tái)資訊

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