1月5日，北京2022年冬奧會(huì)進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 24 天。冰雪健兒備戰(zhàn)進(jìn)入到最后的沖刺階段。

冬奧賽場(chǎng)內(nèi)外，來(lái)自央企的“國(guó)家隊(duì)”圍繞如期辦賽目標(biāo)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)參與冬奧會(huì)籌辦建設(shè)及服務(wù)保障工作，為辦好這場(chǎng)奧運(yùn)盛會(huì)貢獻(xiàn)智慧和力量。

國(guó)家高山滑雪中心——“中交力量 智造冬奧”

北京市延慶區(qū)，長(zhǎng)城腳下，媯水之濱的小海陀山上，國(guó)家高山滑雪中心依山而建。

從海拔2198米的山巔向下俯瞰，國(guó)家高山滑雪中心7條雪道猶如白色瀑布由山頂向山谷蜿蜒“流淌”。其中，中交一公局承建6條比賽雪道、15條技術(shù)雪道、2條拖牽雪道、2條回村雪道。

國(guó)家高山滑雪中心是國(guó)內(nèi)首例國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的冬奧會(huì)滑雪場(chǎng)。奮戰(zhàn)萬(wàn)米雪道，國(guó)家高山滑雪中心第二標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人付召坤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)肩負(fù)冬奧使命，踏上三年征途。

付召坤帶領(lǐng)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著國(guó)家十三五重點(diǎn)專項(xiàng)“科技冬奧”子課題研究和生態(tài)修復(fù)及可持續(xù)發(fā)展的重要使命。三年時(shí)間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合中交大型央企豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，提出土石方均衡、亞高山草甸回鋪等許多綠色創(chuàng)新方案，解決許多設(shè)計(jì)和施工難題。

同時(shí)，付召坤帶領(lǐng)科研小組參與國(guó)家級(jí)科研課題的研究，正在編制的《高山滑雪雪道工程技術(shù)規(guī)程》將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)國(guó)際空白，也培養(yǎng)了國(guó)內(nèi)第一批建設(shè)冬奧滑雪賽道的專業(yè)人才。

冬奧會(huì)期間，國(guó)家高山滑雪中心將舉辦滑降、超級(jí)大回轉(zhuǎn)、大回轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)等多項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和觀賞性的比賽項(xiàng)目。為保障賽事正常運(yùn)行中交一公局與中交公規(guī)院聯(lián)合體負(fù)責(zé)建設(shè)延慶賽區(qū)臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目集成服務(wù)（一標(biāo)段）工程，為“綠色辦奧”貢獻(xiàn)中交智慧。

白雪皚皚，寒風(fēng)凜凜，高山、嚴(yán)寒、大風(fēng)環(huán)境下，為了解決極寒天氣下的保溫供暖問(wèn)題，中交公規(guī)院與此次國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“科技冬奧”重點(diǎn)專項(xiàng)課題組成員一起，在“低碳供熱保溫與通風(fēng)”等關(guān)鍵技術(shù)方面開展科技創(chuàng)新與應(yīng)用。

中交公規(guī)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的集裝箱臨時(shí)設(shè)施主要分布在國(guó)家高山滑雪中心山頂出發(fā)區(qū)、山間比賽雪道、競(jìng)技與競(jìng)速結(jié)束區(qū)評(píng)論員席以及OBS綜合轉(zhuǎn)播區(qū)，包括集裝箱專業(yè)技術(shù)用房、普通用房、倉(cāng)儲(chǔ)用房，集裝箱移動(dòng)衛(wèi)生間、無(wú)障礙衛(wèi)生間，集裝箱生態(tài)處理艙等產(chǎn)品。

中交公規(guī)院副總經(jīng)理侯斌說(shuō)道：“臨時(shí)設(shè)施具有一定的靈活性，建設(shè)時(shí)可根據(jù)需要定向布置，賽后再進(jìn)行拆除恢復(fù)，既環(huán)保又能重復(fù)利用，這已然成為當(dāng)下及未來(lái)大型賽事舉辦的發(fā)展趨勢(shì)。”

在參與制定集裝箱等臨時(shí)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作的基礎(chǔ)上，中交公規(guī)院提出“賽前技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——賽時(shí)運(yùn)維保障——賽后可持續(xù)再利用”的冬奧集裝箱“全周期可持續(xù)”創(chuàng)新實(shí)施方案，利用集裝箱裝配化、模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，對(duì)施工提質(zhì)增效。

面臨項(xiàng)目緊張的施工工期，項(xiàng)目組成員積極協(xié)調(diào)溝通相關(guān)參建單位，在競(jìng)技、競(jìng)速結(jié)束區(qū)和OBS綜合轉(zhuǎn)播區(qū)產(chǎn)品落裝過(guò)程中，采取見縫插針的施工組織模式，利用產(chǎn)品裝配式模塊化的施工特點(diǎn)，高效便捷的組織方式，順利完成了全部施工任務(wù)。

中交公規(guī)院集裝箱產(chǎn)品負(fù)責(zé)人劉兵說(shuō)道：“在冬奧比賽期間，我們將這些冬奧集裝箱租賃給冬奧會(huì)使用，賽后全部回收并進(jìn)行微改造后，進(jìn)入中交集團(tuán)內(nèi)的交旅營(yíng)地、城市綜開及城市更新項(xiàng)目，以央企擔(dān)當(dāng)助力冬奧會(huì)創(chuàng)造可持續(xù)冬奧遺產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)賽后可持續(xù)再利用?！?/p>

履行社會(huì)責(zé)任，踐行央企使命。自2019年參與涉奧項(xiàng)目以來(lái)，中交集團(tuán)積極參與冬奧會(huì)的相關(guān)工作以助力京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為主線，參與建設(shè)了18個(gè)配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

一起向未來(lái)，期待小海陀山上再添一片動(dòng)人的“中交藍(lán)”，為冬奧會(huì)順利舉辦貢獻(xiàn)力量。

圖文素材來(lái)源：國(guó)資小新、中國(guó)交通新聞網(wǎng)、中交公規(guī)院、中交一公局集團(tuán)