近日，記者從鄭州國際陸港公司獲悉，作為推動我省高水平開放的重要平臺和載體，中歐班列(鄭州)不斷加速“奔跑”。2021年，以鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司組織運營的班列累計開行1508班、同比增長33.9%，貨值60.40億美元，貨重98.06萬噸。

2022年1月1日，又是一個新的開始，記者在中鐵聯(lián)集鄭州中心站看到，這里繁忙依舊，龍門吊將一個個集裝箱平穩(wěn)地安放在班列車體上，延伸成一條蔚為壯觀的“長龍”。

下午3點多，隨著汽笛鳴響，一趟運載著茶葉、聚酯切片、木地板、砂漿機等貨物的班列踏上征程，向中亞哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦開去。當天，開往比利時列日的班列也從鄭州發(fā)出，從波蘭回程的班列也相繼到站。新的一年，新的一天，來往穿梭的班列，躍動出“陸上絲綢之路”的鏗鏘音符。

連通境內(nèi)外，輻射東中西。始發(fā)終到鄭州的中歐班列肩負著開放強省建設的重任。據(jù)介紹，目前，我省在加快組建河南國際陸港集團，整合省內(nèi)資源，高水平建設中歐班列鄭州集結(jié)中心，加大線路開發(fā)，持續(xù)推進班列擴量提質(zhì)增效，不斷提升對外開放能級和水平，為打造國家開放高地、積極融入新發(fā)展格局提供有力支撐。(記者 王譯博 通訊員 鄧婷婷)

圖文來源鄭州日報

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