摘取全球通信行業(yè)桂冠上的明珠。
北京時(shí)間2022年3月2日19點(diǎn),由天津港集團(tuán)、華為和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合打造的“5G+智慧港口”項(xiàng)目,榮獲2022世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC2022)的全球移動(dòng)大獎(jiǎng)(GLOMO Award)—“互聯(lián)經(jīng)濟(jì)最佳移動(dòng)創(chuàng)新獎(jiǎng)”,成為全球首個(gè)獲此殊榮的智慧港口項(xiàng)目。
大會(huì)評(píng)委對(duì)該項(xiàng)目的獲獎(jiǎng)評(píng)語是:“這是一項(xiàng)創(chuàng)造性工程,不僅對(duì)全球的傳統(tǒng)碼頭改造產(chǎn)生了標(biāo)桿性意義,也為世界在攻克集裝箱碼頭無人自動(dòng)化改造提供了樣本?!?/p>
世界移動(dòng)通信大會(huì)是由全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)主辦,一年一度的全球最具影響力的移動(dòng)通信領(lǐng)域盛會(huì),從1995年至今已成功舉辦27屆。本屆大會(huì)于2月28日至3月3日在西班牙巴塞羅那舉辦,大會(huì)主題為“連接釋放無限可能”。全球移動(dòng)大獎(jiǎng)是通信行業(yè)最高榮譽(yù),由全球來自近百個(gè)國(guó)家的300多名權(quán)威專家獨(dú)立評(píng)選得出,是最權(quán)威、最公正、最具影響力的行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
全面加強(qiáng)5G、北斗、AI等信息技術(shù)的融合創(chuàng)新應(yīng)用,推動(dòng)集裝箱碼頭從自動(dòng)化向智能化全面升級(jí)。作為我國(guó)首個(gè)專業(yè)化集裝箱碼頭的建設(shè)者,天津港集團(tuán)始終堅(jiān)持將創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,在數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型的浪潮中超前思變、主動(dòng)求變、科學(xué)應(yīng)變,在新發(fā)展格局中著力破解制約港口高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。
2020年9月,天津港集團(tuán)聯(lián)合華為、中國(guó)移動(dòng)成立智慧港口聯(lián)合創(chuàng)新體,聚焦自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)成本高、能源消耗大等難點(diǎn)、痛點(diǎn),自主搭建安全高效的5G專網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對(duì)碼頭全要素的自動(dòng)感知與分析;自主制造智能水平運(yùn)輸機(jī)器人ART,率先具備L4級(jí)無人駕駛能力;自主研發(fā)智能水平運(yùn)輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)與TOS系統(tǒng)、工控系統(tǒng)的互聯(lián)互通,支撐ART車隊(duì)規(guī)?;?、常態(tài)化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。從軟件研發(fā)、設(shè)備制造到總體集成全部使用國(guó)產(chǎn)技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控,共形成76項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新,破解13項(xiàng)世界級(jí)難題,“自動(dòng)化碼頭2.0”方案全面落地,歷時(shí)21個(gè)月成功將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭,以全新模式引領(lǐng)世界港口智能化升級(jí)和低碳發(fā)展。
本次獲獎(jiǎng)體現(xiàn)了業(yè)界對(duì)天津港技術(shù)領(lǐng)先性、標(biāo)準(zhǔn)開放性和商業(yè)成熟性方面的高度認(rèn)可,是天津港集團(tuán)深入踐行習(xí)近平總書記殷切囑托,全力打造世界一流智慧港口的生動(dòng)實(shí)踐,向全球港口全方位展示了可復(fù)制、可推廣的“中國(guó)智慧”、“天津方案”、“天津港樣板”。
面向“十四五”,天津港集團(tuán)將抓住新機(jī)遇,謀求新突破,展現(xiàn)新作為,進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)龍頭科技企業(yè)合作,努力提升核心技術(shù)自主可控能力,推動(dòng)世界一流智慧港口建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越,助力港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,加快構(gòu)建新發(fā)展格局作出新的貢獻(xiàn)。
文/李秋男 李四航
圖文來源天津港集團(tuán)
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