今年以來，寧波舟山港堅持以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求進(jìn)，在做強(qiáng)航運雙向樞紐、提升對外開放能級等方面抓緊抓實各項工作，奮力開創(chuàng)世界一流強(qiáng)港建設(shè)新局面。據(jù)浙江省港航管理中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1至2月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量1.99億噸，同比增長2.8%；完成集裝箱吞吐量525萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長1.1%，港口運輸生產(chǎn)態(tài)勢總體平穩(wěn)。

寧波舟山港聚焦“穩(wěn)”字定方略，做強(qiáng)“雙循環(huán)”，保障物流鏈暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。面對年初北侖突發(fā)疫情，寧波舟山港迅速落實省市兩級政府“封區(qū)不封港”等有力措施，開通集裝箱車輛雙向“綠色通道”，辦理“通行證”和建立“白名單”，盡可能為企業(yè)提供便利，切實保障外貿(mào)進(jìn)出口通道順暢。與此同時，得益于我國疫情控制總體較好，腹地市場外貿(mào)出口保持向好態(tài)勢。據(jù)寧波海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1至2月，寧波市外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)2053.3億元，與去年同期相比增長19.6%，其中對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口561億元，增長22.4%。面對旺盛的運輸需求，寧波舟山港主動出擊，積極與大型船公司溝通協(xié)調(diào)，新開歐洲、南美洲等多個方向遠(yuǎn)洋干線6條，全港集裝箱航線增至292條，航線總數(shù)再次刷新歷史紀(jì)錄；充分發(fā)揮水公鐵多式聯(lián)運通道優(yōu)勢，增密多條班列，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，1至2月份完成箱量22.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長36.3%，其中“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列發(fā)運量同比增長85.5%。散雜貨方面，寧波舟山港統(tǒng)籌調(diào)配全港作業(yè)資源，嚴(yán)把船舶出運質(zhì)量，加大業(yè)務(wù)開拓力度，爭攬目標(biāo)市場新貨源。1至2月份，寧波舟山港股份公司統(tǒng)一經(jīng)營體系共完成鐵礦石接卸量2577萬噸，同比增長10.4%；完成液化油品吞吐量420萬噸，同比增長24.2%，礦建材料、糧食、汽車滾裝等業(yè)務(wù)均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

寧波舟山港圍繞“進(jìn)”字做文章，不斷激活發(fā)展活力、增強(qiáng)發(fā)展新動能。寧波舟山港加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好穿山港區(qū)集裝箱碼頭1號泊位和梅山港區(qū)集裝箱碼頭8號泊位臨時對外開放工作，推進(jìn)北侖港區(qū)通達(dá)7號泊位對外開放，加緊梅山港區(qū)10號泊位堆場施工和金塘港區(qū)大浦口碼頭5號泊位建設(shè)進(jìn)度，為提升對外開放能級注入澎湃動能。在提升港口“硬件”設(shè)施的同時，寧波舟山港做強(qiáng)自身“軟件”服務(wù)水平，在浙江省交通運輸廳、甬舟兩地港口管理部門和引航機(jī)構(gòu)的共同努力下，完成首次跨轄區(qū)合作引航，在保障船公司船期的同時，節(jié)省了引航成本，徹底解決了“一船兩引”問題，預(yù)計每年可為船公司減少成本支出420萬元；發(fā)揮自有船隊優(yōu)勢，陸續(xù)開辟“泰越線”“欽州線”等新航線，投用“新明州102”輪、“新明州92”輪等新船，持續(xù)提升支線運力，做優(yōu)服務(wù)保障。

圖/文來源浙江海港 

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