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A.P.穆勒-馬士基將于2023年運營全球第一艘碳中和船舶
馬士基集團 | 2021-02-18 比原計劃提前7年
航運業(yè)脫碳路上,港口如何跟進?
中國水運報 | 2022-06-06 航運 脫碳
今年前四個月,替代燃料新造船合同數(shù)量大幅上漲
海事服務(wù)網(wǎng) | 2024-05-06 替代燃料新造船
IMO通過航運業(yè)應對氣候變化的短期措施
海事服務(wù)網(wǎng)CNSS | 2020-11-25 IMO
氨能否成為未來航運業(yè)的安全燃料?
Bureau Veritas | 2020-04-24 航運業(yè)
全面融入新發(fā)展格局,開辟鹽城沿海開放發(fā)展新境界
澎湃新聞 | 2021-03-07 鹽城港
馬士基CEO:2035年前逐步淘汰所有化石燃料船舶
海運圈聚焦 | 2021-10-12 淘汰化石燃料船舶
欽州港打造北部灣開放開發(fā)新引擎
中國經(jīng)濟時報 | 2022-08-05 欽州港
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
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合作單位:上海海事大學
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