近日，中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的田西高速公路那拉馱娘江大橋順利合龍，打通了全線貫通關(guān)鍵一環(huán)。　

那拉馱娘江大橋地處田林縣，是田西高速全線六座跨江剛構(gòu)大橋之一，屬全線重要控制性工程。該橋?yàn)?5m+80m+45m剛構(gòu)形式，采用懸臂澆筑法施工。處于分離式路基段，主橋采用雙肢薄壁橋墩，最大墩高76.7米，左右幅橋長(zhǎng)分別為320米和380米。

在歷時(shí)28個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)過(guò)程中，中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)始終堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，強(qiáng)化激勵(lì)考核，通過(guò)周密籌劃、倒排工期、加大資源投入等措施，先后安全、順利的克服了高空作業(yè)施工、高墩翻模施工、掛籃懸澆施工等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，為田西高速全線通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)最吃勁的部位，中國(guó)能建葛洲壩一公司田西二部黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，通過(guò)成立“黨員先鋒崗”“黨員突擊隊(duì)”“黨員責(zé)任區(qū)”，將陣地前移，組織廣大黨員干部帶頭駐點(diǎn)值守，在急難險(xiǎn)重部位施工現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題。

截至目前，田西二部全線路基開(kāi)挖完成95.49%、路基填筑完成97.52%、墩柱完成93.32%、蓋梁完成87.76%，隧道開(kāi)挖支護(hù)完成100%……二期路面累計(jì)攤鋪11公里，房建主體工程完成35%。接下來(lái)，項(xiàng)目部將以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，全力沖刺年底通車(chē)目標(biāo)。

內(nèi)容來(lái)源：中國(guó)葛洲壩微言