6月14日，廣州港集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理黃波帶隊(duì)赴青島，與海信集團(tuán)、海豐國(guó)際齊聚海信廣場(chǎng)，達(dá)成三方戰(zhàn)略合作共識(shí)，舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。通過(guò)加深供應(yīng)鏈領(lǐng)域合作，為中國(guó)制造服務(wù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、中國(guó)品牌享譽(yù)全球打造更為暢順的物流通道。

廣州港股份副總經(jīng)理鄭靈棠、海信國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)常務(wù)副總裁方雪玉、海豐物流集團(tuán)總裁賴(lài)智勇代表簽署協(xié)議。廣州港集團(tuán)總經(jīng)理黃波，海信集團(tuán)董事長(zhǎng)林瀾、總裁賈少謙，海豐國(guó)際董事長(zhǎng)楊紹鵬等見(jiàn)證簽約。

海信是我國(guó)民族產(chǎn)業(yè)的卓越代表，旗下有海信、科龍、容聲、東芝電視、gorenje、ASKO與Vidda等多個(gè)品牌享譽(yù)全球，在珠西地區(qū)江門(mén)和佛山均設(shè)有工廠(chǎng)。廣州港南沙港區(qū)作為珠西地區(qū)唯一的深水集裝箱碼頭，距離珠西貨源腹地物流路徑最短、集疏運(yùn)時(shí)間最少、綜合物流成本最低，海信自2016年使用南沙港區(qū)以來(lái)，在港集裝箱吞吐量連年增長(zhǎng)，為企業(yè)節(jié)省了可觀(guān)的物流成本和費(fèi)用。

海豐國(guó)際是亞洲地區(qū)領(lǐng)先的航運(yùn)物流企業(yè)，在日韓和東南亞方向表現(xiàn)突出，海豐與海信、與廣州港的合作由來(lái)已久，在南沙港區(qū)的航線(xiàn)產(chǎn)品不斷豐富，集裝箱吞吐量保持50%年增長(zhǎng)，其華南戰(zhàn)略加速了外貿(mào)班輪航線(xiàn)和箱量在廣州港南沙港區(qū)的增長(zhǎng)，為海信產(chǎn)品經(jīng)南沙出口提供更為可靠的保障。

此次三方達(dá)成戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)港口、航運(yùn)與制造企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，廣州港將充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢(shì)，在以南沙基港為樞紐的港口裝卸、海鐵聯(lián)運(yùn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、組合港等方面為海信和海豐提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的港口綜合物流服務(wù)；海豐將發(fā)揮其班輪航線(xiàn)、海鐵聯(lián)運(yùn)及供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢(shì)，在南沙港投放更多的產(chǎn)品，為海信產(chǎn)品出海提供穩(wěn)定的船期、艙位保障和優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)。三方將共同打造更為高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的全球供應(yīng)鏈通道，為推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，以及加強(qiáng)供應(yīng)鏈自主掌控能力做出更大的貢獻(xiàn)。

圖文來(lái)源廣州港集團(tuán)

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