作者：周曉峰 | 責(zé)任編輯：高靜

同日開(kāi)通“七線一列”，再度彰顯山東港口青島港的航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力。今天（8月8日），山東港口在前灣港區(qū)舉行集裝箱“七線一列”集中開(kāi)通儀式，以海向陸向雙向發(fā)力的實(shí)際行動(dòng)，強(qiáng)力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。

這“七線一列”是山東港口7月份以來(lái)攜手達(dá)飛輪船、地中海航運(yùn)、太平船務(wù)以及中谷海運(yùn)等11家國(guó)內(nèi)外知名船公司，在青島港布局的5條直達(dá)東南亞等“一帶一路”及RCEP航線和2條南北美遠(yuǎn)洋干線，以及“山東港口青島港—綏芬河”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，創(chuàng)下月均航線增速的最快紀(jì)錄。

5條“一帶一路”及RCEP優(yōu)勢(shì)航線，包括達(dá)飛/太平/宏海泰越線、地中海航運(yùn)東南亞線、海豐集運(yùn)海防線、中谷海運(yùn)東南亞線以及長(zhǎng)錦/興亞遠(yuǎn)東航線，重點(diǎn)服務(wù)越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等RCEP成員國(guó)，構(gòu)建起東南亞進(jìn)口水果、冰鮮等冷鏈生活資料對(duì)接山東港口的低成本、高效率的海上物流大通道。

泰國(guó)駐青島總領(lǐng)事館總領(lǐng)事王玉君表示：“此次開(kāi)通的3條到泰國(guó)林查班港的航線，將大大拓寬商品運(yùn)輸渠道，促進(jìn)山東與泰國(guó)進(jìn)出口額在今年上半年同比增長(zhǎng)11%的基礎(chǔ)上再次實(shí)現(xiàn)新突破，將帶動(dòng)對(duì)航線上的新加坡、越南、韓國(guó)等國(guó)家的進(jìn)出口額。總體來(lái)說(shuō)，我們看到了區(qū)域貿(mào)易、生產(chǎn)繁榮的機(jī)遇?！?/p>

值得一提的是，中谷海運(yùn)在青島港實(shí)現(xiàn)了首條外貿(mào)航線新突破。“中谷海運(yùn)是一家經(jīng)營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱航線的公司，此次在青島港開(kāi)通長(zhǎng)江以北的第一條外貿(mào)航線。該航線具有艙位量大、交貨期快、準(zhǔn)班率高等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，青島港直達(dá)越南胡志明港和泰國(guó)林查班港的交貨期僅為6天和8天，較市場(chǎng)上同類航線提前兩天以上，是名副其實(shí)的‘海上動(dòng)車組’。”上海中谷物流股份有限公司青島分公司山東片區(qū)總經(jīng)理隋青表示。

2條由太平/萬(wàn)海/陽(yáng)明、中聯(lián)航運(yùn)開(kāi)通的南北美遠(yuǎn)洋干線，將生活快消品以及化工品、機(jī)電產(chǎn)品等中國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)出口貨種，源源不斷運(yùn)往美洲各國(guó)，加速實(shí)現(xiàn)山東港口由“生產(chǎn)資料港”向“生產(chǎn)生活資料港”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好服務(wù)山東省及腹地企業(yè)出口。

1條班列為“山東港口青島港-綏芬河”班列，將充分發(fā)揮山東港口的貨源集聚優(yōu)勢(shì)和綏芬河的地域節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步挖掘“鐵路+國(guó)際班列”發(fā)運(yùn)潛力，穩(wěn)定進(jìn)出口企業(yè)的出貨預(yù)期，緩解企業(yè)物流環(huán)節(jié)和經(jīng)營(yíng)資金占用壓力，全面暢通“山東-綏芬河”至歐洲各國(guó)的物流大通道。

據(jù)介紹，山東港口提升航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境，加快推進(jìn)集裝箱一體化協(xié)同發(fā)展、多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈服務(wù)、集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)通道搭建，集中政策，統(tǒng)籌資源，發(fā)力提升服務(wù)質(zhì)效和優(yōu)化口岸環(huán)境，全力培育現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)體系。今年7月份，山東港口對(duì)日韓、東南亞和澳洲等RCEP重點(diǎn)國(guó)家的外貿(mào)進(jìn)出口箱量同比增長(zhǎng)20%。

圖文來(lái)源青島日?qǐng)?bào)

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