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多措并舉 宜昌航道全力確保航道暢通

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-08-31 17:23:01 分享至:

8月以來,長江干線上游來水大幅減少,三峽出庫流量僅為往年同期4成左右,轄區(qū)中游各站點水位較往年同期偏低約4-6米,蘆家河、枝江、江口、大埠街等中游重點水道航道維護(hù)形勢日益嚴(yán)峻。為積極應(yīng)對特殊水情下的航道維護(hù)形勢,長江宜昌航道局依托數(shù)字航道平臺,加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù),加大信息發(fā)布,全力確保轄區(qū)航道安全暢通。

8月下旬,該局航標(biāo)處發(fā)布《關(guān)于做好2022-2023屆枯水期航道維護(hù)準(zhǔn)備工作的通知》,提前做好應(yīng)對枯水期航道維護(hù)準(zhǔn)備。組織召開了長江宜昌航道局2022年航道形勢分析研討會,強(qiáng)化當(dāng)前轄區(qū)航道維護(hù)形勢預(yù)判,提前思考低水位條件下航道維護(hù)應(yīng)對措施,同時對下階段航道維護(hù)生產(chǎn)工作進(jìn)行了詳細(xì)部署,確保航道維護(hù)生產(chǎn)工作持續(xù)、穩(wěn)定開展。

“滴滴滴!”,8月下旬某日16時左右,長江宜昌航道局航道運行處出現(xiàn)連續(xù)且急促的航標(biāo)報警聲,轄區(qū)枝江、姚港、秭歸等多地10余座航標(biāo)因大風(fēng)惡劣天氣先后出現(xiàn)漂移及位移報警,該局航道運行值班人員冷靜應(yīng)對,啟動航標(biāo)失常應(yīng)急機(jī)制,通過數(shù)字航道視頻監(jiān)控系統(tǒng)查證報警情況,隨后定級、下達(dá)處置任務(wù);基層航道處接到出航任務(wù)后立刻安排出航恢復(fù),整個處置流程清晰順暢,處置過程緊張有序。截至當(dāng)晚21時51分,所有失常航標(biāo)均恢復(fù)正常,從發(fā)現(xiàn)失常到恢復(fù)正常,平均恢復(fù)一座航標(biāo)僅耗時約30分鐘。為保障特殊水情下航道運行工作正常開展,該局依托數(shù)字航道,通過加強(qiáng)數(shù)字航道條件下值班值守和航道運行監(jiān)測,進(jìn)一步提高航標(biāo)報警、自動水位站報警響應(yīng)速度和處置能力,8月以來,共處置航標(biāo)報警2747座次、自動水位站報警11條,恢復(fù)失常航標(biāo)34座,有力確保了當(dāng)前水位條件下轄區(qū)航道運行平穩(wěn)、有序。

汛期以來,中游航運部分時段船舶流量偏少,航運企業(yè)效益普遍不及往年。為進(jìn)一步做好針對港航企業(yè)、涉水單位及過往船舶的航道服務(wù)工作,盡力為航運企業(yè)排憂解難,該局強(qiáng)化服務(wù)對接,結(jié)合下半年服務(wù)對象走訪工作和中游片區(qū)船東企業(yè)座談會,面對面與船東企業(yè)進(jìn)行溝通,及時通報水情、航道維護(hù)尺度、中游重點水道維護(hù)情況等內(nèi)容,確保船方及時了解和掌握中游航道信息;同時,該局通過自主開發(fā)的微信小程序,將轄區(qū)自動水位站水位信息及時推送給有需求的航運企業(yè)、管理部門18家次,8月以來共推送水位信息1.3萬余條,發(fā)布航道通告信息17條,有效滿足了轄區(qū)相關(guān)企業(yè)動態(tài)水情需求。

目前,該局中游蘆家河、枝江、江口、大埠街等水道水位已接近往年11月水位水平,航道維護(hù)尺度較為緊張,同時因三峽蓄水在即,近壩河段水位面臨進(jìn)一步下降可能。為積極應(yīng)對中游水位持續(xù)下降趨勢,盡量保障特殊水情下航道維護(hù)尺度,該局高度關(guān)注轄區(qū)航道維護(hù)疏浚保暢工作,在上級主管部門的大力支持和引導(dǎo)下,通過加強(qiáng)與轄區(qū)海事部門及設(shè)計、施工、監(jiān)理等相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),全力推進(jìn)相關(guān)水道維護(hù)疏浚工作。蘆家河、大埠街水道正在有序施工中。

下一步,長江宜昌航道局將持續(xù)以強(qiáng)化公共服務(wù)為出發(fā)點,密切關(guān)注轄區(qū)水情和航道條件變化,各方位積極采取應(yīng)對措施,全力保障轄區(qū)航道暢通安全,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

作者:全媒記者 陳珺 通訊員 黃登 劉自強(qiáng)

圖文來源   中國水運網(wǎng) 

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本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:宜昌航道
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