9月6日7時(shí)許，極地科學(xué)考察船“雪龍2號(hào)”在長(zhǎng)江引航中心南通引航站高級(jí)引航員李錦華的引領(lǐng)下離開狼山錨地，南通引航站順利完成該特殊船舶的避臺(tái)期間的引航保障工作。

“雪龍2號(hào)”極地考察船，是我國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，船長(zhǎng)約122.5米，型寬22.32米，設(shè)計(jì)吃水7.85米，設(shè)計(jì)排水量13996噸，具備全球航行能力，能滿足無限航區(qū)要求，在極區(qū)大洋安全航行。該船融合了國(guó)際新一代科考船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國(guó)際先進(jìn)的船艏船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì)，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可實(shí)現(xiàn)極地原地360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

受臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”影響，“雪龍2號(hào)”9月3日到南通狼山錨地拋錨避臺(tái)。接到引航申請(qǐng)后，南通引航站高度重視，第一時(shí)間指派高級(jí)引航員姚澤炎上船引航，以確保該船在受臺(tái)風(fēng)影響前在指定地點(diǎn)拋錨避臺(tái)，確保此次引航次任務(wù)萬無一失。臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”影響期間，南通引航站密切關(guān)注“雪龍2號(hào)”等重點(diǎn)船舶的錨泊安全狀態(tài)，抗臺(tái)值班人員隨時(shí)待命，確保拋錨船舶安全。

作者：全媒記者 陳珺 通訊員 王強(qiáng)

圖文來源 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 

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