央廣網(wǎng)連云港9月9日消息(見習記者莊濱濱)9月8日,“港口雄開萬里流”網(wǎng)絡(luò)主題活動采訪團一行走進連云港港。連云港港開港于1933年,地處江蘇海岸線和隴海鐵路起點的交匯處,特殊的地理位置使其逐漸發(fā)展成為“一帶一路”強支點城市,也是江蘇省第一大海港。作為牽引江蘇沿海綜合開發(fā)的龍頭,連云港肩負著服務(wù)“一帶一路”建設(shè),打造中西部地區(qū)出??诘臍v史重任。
近年來,連云港港充分發(fā)揮陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的樞紐通道優(yōu)勢,全力打造“一帶一路”標桿示范。
“一體雙翼”拉開大港格局 萬噸級泊位超70個
9月8日上午,在連云港港門口,出入港區(qū)的集卡穿梭不停。港區(qū)內(nèi),五顏六色的集裝箱整齊排列。廟嶺作業(yè)區(qū)沿海泊位上,一艘貨輪靠岸停泊,岸橋上下飛舞,正有序裝運集裝箱。
經(jīng)過近90年的開發(fā)建設(shè),連云港港現(xiàn)已發(fā)展形成連云港區(qū)、徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)、灌河港區(qū)“一港四區(qū)”格局,配套建設(shè)30萬噸級航道,萬噸級以上海港泊位70個、千噸級以上內(nèi)河泊位35個,最大泊位等級30萬噸級,綜合通過能力1.74億噸,其中集裝箱320萬標箱。
今年8月份,連云港港30萬噸級航道全面建成,從根本上提升了港口功能,進一步穩(wěn)固了連云港港國際樞紐港的地位。連云港港口集團新聞中心副主任楊開林介紹,連云港港將進一步提升國際樞紐海港的服務(wù)能級,計劃將位于旗臺作業(yè)區(qū)的30萬噸級碼頭繼續(xù)提升到40萬噸級。
據(jù)介紹,2021年,連云港港口完成貨物吞吐量2.77億噸,同比增長9.62%;其中外貿(mào)吞吐量完成13853.66萬噸,同比增長4.05%,集裝箱完成503.49萬標箱,同比增長4.8%。
打造“一帶一路”合作標桿 業(yè)務(wù)范圍不斷擴大
在連云港中哈物流基地數(shù)字化調(diào)度中心,透過一張大屏,4000多公里外的哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港實時運轉(zhuǎn)情況一覽無余。該港口采用連云港港研發(fā)的港口大腦信息化項目,在不毛之地上建起了一座內(nèi)陸物流場站。目前,兩地成功實現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動、人員互派、信息聯(lián)通和資源共享,哈薩克斯坦當?shù)氐男←?、大宗原材料等可在家門口實現(xiàn)國際貿(mào)易“一站式”辦理、聯(lián)運監(jiān)管“一體化”運作。
中哈(連云港)物流基地是中哈兩國共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的首個實體平臺,也是江蘇省貫徹落實“一帶一路”倡議的首個國際經(jīng)貿(mào)項目,擁有集裝箱堆場22萬平方米、1763個集裝箱位、鐵路專用線3.8公里,日均裝卸能力10.2列,年最大裝卸能力41萬標箱,主營國際多式聯(lián)運、拆裝箱托運、倉儲等國際貨物運輸業(yè)務(wù)。
楊開林告訴記者,作為中哈兩國物流合作領(lǐng)域的標志性成果,中哈物流合作基地自建成投產(chǎn)至2022年8月底,場站累計到發(fā)中歐班列4652列。依托中哈海陸“雙樞紐”,哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品、出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品80%以上通過連云港口岸集散分撥,對中亞、上合組織等沿線國家起到了風向標式的帶動作用。
地處“一帶一路”陸海交匯樞紐,連云港港具有東西雙向開放優(yōu)勢。目前,連云港港海向航線開辟了中東、美東、南非等遠洋干線,開通至日本、韓國、臺灣、東南亞等近洋航線以及外貿(mào)支線、內(nèi)貿(mào)線,是江蘇省班輪航線開行最多的港口,也是江蘇省唯一擁有2條國際客貨班輪航線、具有中韓陸海聯(lián)運試點資質(zhì)的港口。
作為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡,自1992年新亞歐大陸橋開通運營以來,通過三十年的發(fā)展,連云港形成以連云港港口為中心、布局阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特等四個出境口岸、開行至中亞五國、中吉烏、中蒙、中俄、中歐、中土(跨里海)六條班列線路、業(yè)務(wù)范圍覆蓋進出口與過境的運輸格局。
據(jù)連云港中哈國際物流有限公司副總經(jīng)理孔祥偉介紹,今年下半年,連云港港將充分發(fā)揮連云港區(qū)位以及新亞歐陸海聯(lián)運通道優(yōu)勢,利用海上快船+陸上快線打造連云港特色班列產(chǎn)品,重點推進日韓、東南亞以及國內(nèi)沿海地區(qū)—連云港—中西亞、歐洲的雙向海鐵聯(lián)運特色線路。打造連云港至中亞五國、連云港至蒙古、中吉烏、連云港至土耳其、連云港至波蘭德國的鐵??炀€大通道。
“連云港國際貨運班列將緊緊圍繞完成665列、沖刺700列的任務(wù)目標,鞏固中亞班列的主導地位,提升中歐班列開行水平,在高質(zhì)量運營中亞五國線路的基礎(chǔ)上,重點開發(fā)東西雙向過境貨源,拓展中西亞地區(qū)回程班列新貨種,做好班列開行組織,推進省內(nèi)接續(xù)班列開行?!笨紫閭フf。
圖文來源 央廣網(wǎng)
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