9月17日，“新永安”輪靠泊山東港口威海港。與以往不同的是，船舶在裝卸貨物的同時還在緩緩進行保稅燃料油加注。本次保稅油加注量為415噸，是威海港開展的首單保稅船供油業(yè)務(wù)，標(biāo)志著口岸服務(wù)范圍進一步拓展，營商環(huán)境實現(xiàn)再優(yōu)化、再提升。

威海港具有多條國際班輪航線，進出口國際船舶多，船舶燃油供應(yīng)需求大。近年來，伴隨船舶運營成本的逐年增加，越來越多船公司希望威海港能開啟保稅船舶供油業(yè)務(wù)，以此降低運營成本。

為滿足客戶需求，威海港聯(lián)合山東港口青島港實華能源公司，協(xié)同推進威海港保稅船供油業(yè)務(wù)開展。經(jīng)過不懈的市場調(diào)研走訪，威海港一一解決了客戶極為關(guān)注的油品價格、油品質(zhì)量等多重難點問題，同時威海港還在威海市交通運輸局、威海海關(guān)、海事、邊檢等口岸主管部門的指導(dǎo)與支持下，開辟保稅油業(yè)務(wù)綠色通道，全面保障加油船舶作業(yè)效率。

在威海港保稅油加注業(yè)務(wù)的實施過程中，“融合發(fā)展”成為關(guān)鍵詞。為支持威海港保稅船供油業(yè)務(wù)盡快實現(xiàn)破局，山東港口航運集團膠東海運公司率先將以往的海外供油模式轉(zhuǎn)為國內(nèi)供油；青島港實華能源公司則為威海港提供了免稅燃料油補給的堅實保障。在山東港口兄弟單位攜手同心共同努力下，威海港順利完成了首單保稅船供油業(yè)務(wù)。

作者：全媒記者 楊柳

圖文來源 中國水運網(wǎng)

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