英國(guó)Sperry Marine公司日前發(fā)布NAVIPILOT 4500N自動(dòng)駕駛儀，這是一種能夠聯(lián)網(wǎng)、自我調(diào)整、全適應(yīng)的航向控制系統(tǒng)，也是該公司新系列自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)的首款產(chǎn)品，設(shè)計(jì)用于提供改進(jìn)的航向保持，同時(shí)又降低燃料消耗和船舶橋樓的工作量。

據(jù)悉，新的NAVIPILOT 4500N能提供用戶所期望的航向控制性能，最大限度減少不必要的舵運(yùn)動(dòng)并降低阻力，從而節(jié)約燃料并有助于提高效率。為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)性能，NAVIPILOT 4500N還可與Sperry Marine的光纖陀螺羅經(jīng)NAVIGAT 2500或NAVIGAT 3500緊密結(jié)合使用。

作為最新的聯(lián)網(wǎng)橋樓導(dǎo)航產(chǎn)品計(jì)劃，Sperry Marine公司此次設(shè)計(jì)的NAVIPILOT 4500N具有多個(gè)獨(dú)特的功能，除了能最大限度減少過度轉(zhuǎn)向和促進(jìn)漸進(jìn)式航向進(jìn)展之外，還針對(duì)特定航行中特定船舶的不同俯沖、縱傾和負(fù)荷進(jìn)行舵控制調(diào)整。

即使是相同設(shè)計(jì)的船舶，也會(huì)有不同的處理方式。因此，NAVIPILOT 4500N在航行期間會(huì)持續(xù)進(jìn)行自調(diào)整，實(shí)時(shí)適應(yīng)外部因素，例如由于燃料使用和不同的貨物負(fù)荷參數(shù)而導(dǎo)致的縱傾變化，以及隨著船齡增長(zhǎng)帶來的長(zhǎng)期行為變化等。

轉(zhuǎn)向性能還可以針對(duì)不同的天氣條件和航向保持要求進(jìn)行定制，這種功能已經(jīng)被證明可以通過優(yōu)化舵升力和阻力性能實(shí)現(xiàn)在惡劣的天氣條件下節(jié)約燃料。其它一些功能還包括支持VisionMaster ECDIS的軌道控制和支持高速船艇操作或兩者組合。

NAVIPILOT 4500N操作直觀，配有用于修改航向的撥輪，用于更安全操作的硬件激活按鈕，用于訪問顯示器和菜單的7英寸彩色觸摸顯示屏，以及用于速率/半徑轉(zhuǎn)向模式或舵限制模式的可選模式。

該系統(tǒng)通過減少組件、標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)電纜和連接，從而實(shí)現(xiàn)易于安裝，是Sperry Marine公司“連接橋樓”概念的一部分，可進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)和診斷，成為“智能支持”包的一部分，以支持最大的船舶可用性。NAVIPILOT 4500N還可靈活的集成到現(xiàn)有裝置中，為現(xiàn)有船提供相同的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，NAVIPILOT 4500N將于2022年9月之前獲得MED型式批復(fù)。

圖文來源  國(guó)際船舶網(wǎng)

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