11月4日，天津港匯盛碼頭公司優(yōu)質(zhì)高效完成了中國出口巴基斯坦的首批46輛鐵路寬軌客車裝船作業(yè)，為我國時速160公里鐵路客車技術(shù)首次國際輸出提供了港口保障，向“鐵桿朋友”送去我國的濃厚情意。

鐵路寬軌客車“產(chǎn)品+技術(shù)”的組合出海，是不斷深化同“一帶一路”沿線國家科技合作的重要成果，將帶動巴基斯坦鐵路客車技術(shù)升級換代。

此次46輛鐵路寬軌客車最大車型長22.8米，寬3.3米，高4米，均為國內(nèi)整車生產(chǎn)完成交付，后續(xù)還將有184輛寬軌客車在巴基斯坦以散件組裝形式交付，從而實現(xiàn)客車的本地化制造。

該批鐵路寬軌客車含有五種不同車型，高度不一、重量不同，船艙內(nèi)作業(yè)空間狹小，加上連日來的陰雨和大風(fēng)天氣，整體作業(yè)難度較高。承擔(dān)作業(yè)任務(wù)的天津港匯盛碼頭公司，充分利用成熟的大件作業(yè)流程和豐富的大件作業(yè)經(jīng)驗，科學(xué)制定作業(yè)計劃，提前統(tǒng)籌人、機(jī)資源，強(qiáng)化生產(chǎn)組織，根據(jù)作業(yè)預(yù)案和作業(yè)條件不斷調(diào)配各方力量，靜態(tài)控制和動態(tài)把握相結(jié)合，最終“零缺陷”完成裝船作業(yè)。

圖片來源：中國水運(yùn)網(wǎng)

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