11月7日，記者在廈門(mén)港看到，眾多集裝箱運(yùn)輸車(chē)穿梭在碼頭和堆場(chǎng)之間來(lái)回穿梭、集裝箱上下起落，一派繁忙景象，港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序。以廈門(mén)港為樞紐，向東可聯(lián)通21世紀(jì)海上絲綢之路，向西搭乘中歐班列可聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，憑借得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，廈門(mén)港在對(duì)外開(kāi)放格局中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。

港口是對(duì)外開(kāi)放的通道。廈門(mén)港集聚內(nèi)陸開(kāi)放要素，口岸功能日益完善，智慧化建設(shè)提速，獲批成為港口型國(guó)家物流樞紐。這是福建優(yōu)化立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，向交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)邁進(jìn)的一個(gè)縮影。近日，福建省委、省政府印發(fā)《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》），明確到2035年要建成交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)，形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合立體交通運(yùn)輸體系，交通基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到世界先進(jìn)水平，綜合交通運(yùn)輸發(fā)展保持全國(guó)領(lǐng)先。

9月21日，福建“牢記使命 奮斗為民”系列主題新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)，圍繞“跨山越海，勇當(dāng)新福建開(kāi)路先鋒”，福建省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)，福建省高速公路建設(shè)總指揮部總指揮李興湖介紹了黨的十八大以來(lái)福建交通運(yùn)輸系統(tǒng)改革發(fā)展相關(guān)情況。

“福建構(gòu)建了覆蓋廣泛、高效便捷的公路網(wǎng)絡(luò)，干線(xiàn)路網(wǎng)綜合服務(wù)水平位居全國(guó)第四。全省現(xiàn)有公路11.1萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)所有縣市15分鐘內(nèi)上高速，所有縣城都連接了二級(jí)及以上公路?！崩钆d湖介紹，十年來(lái)，福建省新增高速公路3339公里，總里程達(dá)6156公里，綜合密度居全國(guó)前列，全省超過(guò)80%陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)上高速，省級(jí)以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重要交通樞紐100%通達(dá)高速公路。

十年來(lái)，福建省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)市通高鐵、縣通高速、鎮(zhèn)通干線(xiàn)、村通客車(chē)，綜合交通發(fā)展總體水平邁進(jìn)全國(guó)先進(jìn)行列，為建設(shè)新福建當(dāng)好開(kāi)路先鋒。放眼未來(lái)，福建將進(jìn)一步優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，鋪就八閩大地邁向高質(zhì)量發(fā)展的幸福路。

因此，《綱要》提出，福建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化、實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模顯著增加。包括高鐵、高速公路在內(nèi)的快速網(wǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到1.3萬(wàn)公里，包括普通國(guó)省道、城際鐵路、內(nèi)河高等級(jí)航道等在內(nèi)的干線(xiàn)網(wǎng)達(dá)到2萬(wàn)公里，以農(nóng)村公路為主的基礎(chǔ)網(wǎng)達(dá)到14.3萬(wàn)公里；基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上國(guó)省道、30分鐘上高速公路，縣級(jí)行政中心30分鐘上鐵路，市級(jí)行政中心15分鐘上高鐵、60分鐘到機(jī)場(chǎng)；全省超過(guò)95％的人口享受1小時(shí)內(nèi)快速交通服務(wù)，中心城區(qū)綜合客運(yùn)樞紐之間公共交通轉(zhuǎn)換時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)。

船只往來(lái)、岸橋運(yùn)轉(zhuǎn)、車(chē)輛穿行，福州港江陰港區(qū)一派繁忙景象。

近年來(lái)，江陰港區(qū)繼續(xù)暢通對(duì)外開(kāi)放通道、推動(dòng)開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)、加強(qiáng)區(qū)域互動(dòng)合作，聚力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)等綜合物流，為江西、閩中北等內(nèi)陸廣大企業(yè)開(kāi)辟高效的“散改集”物流新通道，進(jìn)一步保通保暢腹地物資運(yùn)輸。

十年來(lái)，福建持續(xù)深化港口管理體制改革，整合形成4個(gè)清晰定位、科學(xué)分工、協(xié)同發(fā)展的沿海港口，其中3個(gè)已發(fā)展為億噸港。廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心地位更加明顯，集裝箱吞吐量排名提升至全球第13位、全國(guó)第7位。整合組建福建省港口集團(tuán)，打造全省公共碼頭投資、運(yùn)營(yíng)和資本運(yùn)作平臺(tái)。

同時(shí)，福建港口吞吐能力顯著提升，建成了湄洲灣40萬(wàn)噸級(jí)深水主航道、羅嶼40萬(wàn)噸鐵礦石泊位等一批重大工程，沿海港口擁有生產(chǎn)性泊位430個(gè)，貨物實(shí)際通過(guò)能力超8億噸、集裝箱超2100萬(wàn)標(biāo)箱，可停靠世界最大的集裝箱船、油輪和散貨船。港航經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大，沿海港口貨物吞吐量從2012年的4.14億噸增長(zhǎng)到2021年的6.92億噸，增長(zhǎng)了67%；集裝箱吞吐量從1073萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到1746萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)63%；運(yùn)輸船舶載重量從687萬(wàn)噸發(fā)展到1645萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了129%。

放眼未來(lái)，《綱要》進(jìn)一步明確，為更好凸顯以福州、廈漳泉兩大都市圈為核心的現(xiàn)代化港口群、機(jī)場(chǎng)群在國(guó)際國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的比較優(yōu)勢(shì)，福建將建成廈門(mén)國(guó)際樞紐海港和福州國(guó)際深水大港，全省沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到230個(gè)以上；“絲路海運(yùn)”航線(xiàn)體系基本形成，中歐班列做優(yōu)做強(qiáng)，打造銜接“一帶一路”的重要國(guó)際陸港；以廈門(mén)高崎、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)輻射范圍、服務(wù)品質(zhì)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球重點(diǎn)地區(qū)。

為推動(dòng)規(guī)劃加快落地，《綱要》提出組織實(shí)施六大工程。福建將實(shí)施國(guó)家級(jí)主通道擴(kuò)能工程，高標(biāo)準(zhǔn)新改建沈海、京臺(tái)等18條高速公路，新建規(guī)模1200公里，投資約2200億元；加快推動(dòng)沿海高鐵、昌福廈高鐵等高速鐵路建設(shè)，總建設(shè)規(guī)模1600公里，投資約2720億元。

實(shí)施濱海風(fēng)景道工程，福建將以228國(guó)道為主線(xiàn)，配套設(shè)置聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和旅游支線(xiàn)，完善沿線(xiàn)服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、觀景臺(tái)等交通旅游服務(wù)體系，打造交旅深度融合、有效服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的濱海風(fēng)景道。

兩大都市圈互聯(lián)互通工程也是重點(diǎn)之一。福建將優(yōu)化福州都市圈交通布局，打造福州“兩環(huán)六射”高速公路主骨架網(wǎng)；進(jìn)一步推動(dòng)廈漳泉都市圈互聯(lián)互通，加快廈漳泉城際鐵路R1等軌道項(xiàng)目落地，以324國(guó)道試點(diǎn)推進(jìn)廈門(mén)、泉州等沿線(xiàn)城市快速通道建設(shè)。實(shí)施海絲國(guó)際航空樞紐工程，建成以廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為雙核心，航空、城際鐵路、城市軌道、高速公路、城市道路無(wú)縫銜接的兩大國(guó)際綜合交通樞紐。

此外，福建還將推進(jìn)11個(gè)重點(diǎn)港區(qū)整體連片開(kāi)發(fā)，建設(shè)15條港口后方鐵路通道及鐵路支線(xiàn)，打造福州國(guó)際深水大港、廈門(mén)國(guó)際樞紐海港兩個(gè)世界一流港口；實(shí)施兩岸融合發(fā)展聯(lián)通工程，全力推動(dòng)兩岸交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，打造兩岸融合更便捷的通道。

圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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