全媒記者 楊柳

12月9日，6輛純電動載貨汽車到達(dá)濟(jì)寧榮信港，正式交付使用。電動載貨汽車無內(nèi)燃機(jī)，采用高效大功率永磁同步電機(jī)，工作時不產(chǎn)生排氣污染，投用后將進(jìn)一步降低港口貨車燃油消耗、達(dá)到污染物零排放，實現(xiàn)港口節(jié)能減排。

裝載機(jī)歷來是港口碼頭大氣污染物排放大戶，一臺5噸裝載機(jī)按每年2000小時的工作量，其燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放量相當(dāng)于100多輛乘用車的排放量。新能源裝載機(jī)一次充滿電僅需1小時，便可工作8小時，每臺每年可節(jié)省約32萬元、減少約142噸二氧化碳排放，完全做到了污染物零排放。

純電動集卡車百公里耗電130千瓦時(度)，成本不超過150元(電費(fèi))，而同等馬力柴油車百公里油耗40升，成本約300元，前者較后者運(yùn)營成本下降50%以上，同時后期維護(hù)費(fèi)用下降40%。之前港口使用的國五柴油貨車，百公里油耗約38升，按每年行駛15萬公里計算，每年可有效減少碳排放總額15.39萬噸。

近年來，濟(jì)寧市港航事業(yè)發(fā)展中心不斷加大政策宣傳力度，引導(dǎo)港口企業(yè)算清經(jīng)濟(jì)賬、環(huán)保賬，加快推進(jìn)港口碼頭港作機(jī)械迭代升級。2021年，濟(jì)寧全市港口碼頭189臺非道路移動機(jī)械全部達(dá)到了環(huán)三排放標(biāo)準(zhǔn)，占比100％。濟(jì)寧還率先建立了全省第一個港口碼頭非道路移動機(jī)械綜合監(jiān)管平臺，加裝車載排放診斷終端監(jiān)控設(shè)備及定位裝置167套，實現(xiàn)了排放監(jiān)測、實時定位、電子圍欄、軌跡回放等功能，大大提高了非道路移動機(jī)械的智慧監(jiān)管效率。

同時，濟(jì)寧市港航事業(yè)發(fā)展中心堅持綠色引領(lǐng)，把推廣新能源港作機(jī)械作為綠色港口創(chuàng)建的重要指標(biāo)，要求新增和更換的非道路移動機(jī)械優(yōu)先采用新能源和清潔能源。截至目前，有關(guān)港口碼頭共投入資金3000余萬元，更換新能源港作機(jī)械17臺、純電動貨車8輛，移動源迭代升級工作走在了濟(jì)寧全市“十條線”前列。

下一步，濟(jì)寧市港航事業(yè)發(fā)展中心將以交通強(qiáng)國山東示范區(qū)創(chuàng)建為契機(jī)，以綠色港口創(chuàng)建三年行動為抓手，大力推廣新能源、清潔能源，持續(xù)推進(jìn)港口碼頭港作機(jī)械迭代升級，為打贏全市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)港航力量。

圖片源于：中國水運(yùn)網(wǎng)

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