7月25日，福建省福州港口管理局在福州主持召開《福州港江陰港區(qū)4#、5#泊位靠泊20萬噸級減載集裝箱船航道通航條件技術論證》（以下簡稱“論證報告”）審查會。與會代表和專家聽取了公司關于4#、5#泊位碼頭建設的情況介紹及論證單位關于“論證報告”的主要內容介紹，經質詢和認真討論，形成專家意見：福建省港航勘察設計研究院有限公司編制的《福州港江陰港區(qū)4#、5#泊位靠泊20萬噸級減載集裝箱船航道通航條件技術論證》資料較為齊全翔實，圖紙清晰，論證內容較為全面、合理，符合交通運輸部頒布的規(guī)范及標準要求，論證結論總體可信。在嚴格按“論證報告”提出的安全航行及其他相關專題研究提出的保障措施執(zhí)行的條件下，江陰港區(qū)進港航道現狀通航20萬噸級減載集裝箱船是可行的?！罢撟C報告”經修改完善后可作相關部門公告現江陰航道和小月嶼錨地滿足吃水不大于16.0m的20萬噸級集裝箱船乘潮通航的依據。

參會單位有：福建海事局、福建省港航管理局、福州港口管理局、福州海事局、福州航標處、福州港口管理局航道站、福州港引航站、福州港口管理局江陰港務站、福州港務集團有限公司、福建省交通規(guī)劃設計院有限公司、福建省港航勘察設計院有限公司（論證單位）等單位代表及3位特邀專家。