近年來(lái)，廣州港股份不斷探索“無(wú)紙化”在港口物流服務(wù)中的應(yīng)用，全力推進(jìn)EDI中心、海事數(shù)據(jù)交換共享、南沙拖車(chē)平臺(tái)等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)與海事、海關(guān)信息交流，充分利用大數(shù)據(jù)資源，延伸港口服務(wù)功能，用信息技術(shù)和數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)操作流程，提升服務(wù)效率。

該項(xiàng)目基于Axway架構(gòu)建立專(zhuān)業(yè)化電子數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，6月份全面完成EDI報(bào)文、網(wǎng)站開(kāi)發(fā)及微信小程序開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了 “單一窗口”通關(guān)時(shí)效、廣州海事港建費(fèi)核銷(xiāo)、碼頭公司對(duì)外報(bào)文遷移以及廣東海事數(shù)據(jù)共享等功能，該平臺(tái)將持續(xù)實(shí)現(xiàn)廣州港數(shù)據(jù)共享服務(wù)的開(kāi)放，為基于數(shù)據(jù)共享的業(yè)務(wù)流程無(wú)紙化提供有力支撐。

項(xiàng)目在廣州海事先行試行，通過(guò)海事與港口數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，促進(jìn)港口作業(yè)與海事監(jiān)管互信，從而實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)海事無(wú)紙化電子核銷(xiāo)，共同為客戶(hù)打造讓數(shù)據(jù)多跑路，客戶(hù)少跑腿的全新服務(wù)。該項(xiàng)目在新沙、新港、GCT、石油化工成功試點(diǎn)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，今年新增了向黃埔、南沙糧食碼頭的推廣應(yīng)用，得到廣大客戶(hù)的普遍認(rèn)可。

拖車(chē)平臺(tái)是典型的數(shù)據(jù)共享新服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)拖車(chē)企業(yè)、拖車(chē)司機(jī)、碼頭閘口與海關(guān)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，完成統(tǒng)一備案、進(jìn)閘預(yù)約等功能。今年上半年，拖車(chē)平臺(tái)在南沙港區(qū)完成了8家班輪公司放箱系統(tǒng)與碼頭的數(shù)據(jù)對(duì)接，打造了外貿(mào)出口業(yè)務(wù)從訂艙、碼頭辦單、閘口預(yù)約、進(jìn)閘作業(yè)等全鏈條無(wú)紙化。目前拖車(chē)平臺(tái)微信公眾號(hào)擁有超過(guò)5300名活躍用戶(hù)，基本涵蓋了南沙港區(qū)的拖車(chē)運(yùn)輸從業(yè)人員，數(shù)據(jù)共享創(chuàng)新的服務(wù)效果逐步顯現(xiàn)。