全媒記者 楊柳

3月7日，十四屆全國人大一次會議在北京人民大會堂舉行第二次全體會議，最高人民法院院長周強作最高人民法院工作報告時指出，2023年，要敢于斗爭、善于斗爭，穩(wěn)中求進、守正創(chuàng)新，以審判體系和審判能力現(xiàn)代化服務(wù)中國式現(xiàn)代化，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步提供有力司法服務(wù)。

周強在報告中指出，2022年，全國法院各項工作穩(wěn)中有進。最高人民法院受理案件18547件，審結(jié)13785件；地方各級人民法院和專門人民法院受理案件3370.4萬件，審結(jié)、執(zhí)結(jié)3081萬件，結(jié)案標(biāo)的額9.9萬億元。

2018年至2022年，最高人民法院受理案件14.9萬件，審結(jié)14.5萬件，比上一個五年分別上升81.4%和81.5%，制定司法解釋114件，發(fā)布指導(dǎo)性案例119件，加強對全國法院審判工作監(jiān)督指導(dǎo)；地方各級人民法院和專門人民法院受理案件1.47億件，審結(jié)、執(zhí)結(jié)1.44億件，結(jié)案標(biāo)的額37.3萬億元，比上一個五年分別上升64.9%、67.3%和84.7%。

依法服務(wù)高水平對外開放方面，審結(jié)涉外商事案件9.5萬件、海事案件7.6萬件；堅定不移貫徹對外開放基本國策，圍繞高質(zhì)量共建“一帶一路”和自由貿(mào)易試驗區(qū)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)等出臺司法服務(wù)政策；審理鐵路提單物權(quán)糾紛案，促進陸上國際貿(mào)易規(guī)則創(chuàng)新；完善中歐班列等國際鐵路運輸案件專業(yè)化審判機制；推進國際海事司法中心建設(shè)，維護國家海洋權(quán)益，服務(wù)海洋經(jīng)濟發(fā)展；審理“普拉利斯”輪扣押案、“天使力量”輪船員勞務(wù)合同案等案件，我國海事司法公正、高效、透明等優(yōu)勢充分彰顯。此外，推進國際海事司法中心建設(shè)，形成包括11個海事法院、42個派出法庭在內(nèi)的全國海事審判組織體系；定期發(fā)布海事審判白皮書（中英文版）；與高等院校、科研機構(gòu)共建國際海事司法研究基地；上線中國海事審判網(wǎng)，服務(wù)海事審判工作，滿足群眾司法需求傳播中國法治聲音，越來越多外國當(dāng)事人主動選擇中國法院管轄。

依法服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)方面，完善長江、黃河生態(tài)保護修復(fù)司法政策，流域內(nèi)法院司法協(xié)作“串珠成鏈”，攜手保護“母親河”。江蘇法院跨省移交“長江特大非法采砂案”生態(tài)修復(fù)金，落實全流域一體化保護；創(chuàng)新適用補植復(fù)綠、增殖放流等恢復(fù)性司法舉措，判令補植樹木超過9085萬株，放流魚苗超過5.1億尾。

司法體制改革和智慧法院建設(shè)方面，法院組織體系更趨完善，增設(shè)南京海事法院、海南自由貿(mào)易港知識產(chǎn)權(quán)法院，高起點高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)北京、上海、成渝金融法院，加強跨行政區(qū)劃法院建設(shè)，人民法院組織體系更加適應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略需要。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。