3月9日—25日，揚州至上海宜東內(nèi)貿(mào)天天班航線開通兩周，安全發(fā)運超過1000標箱內(nèi)貿(mào)貨物。秉持著“天天有船、一港直達”的原則，揚州至上海宜東內(nèi)貿(mào)天天班航線開通后，京杭大運河沿線地區(qū)運往上海的貨物，可從揚州直達上海宜東，中途不?？浚碳s20小時，比以往運輸方式時間縮短一半左右，有效提高了物流運輸效率。

集裝箱作為集約化程度高、系統(tǒng)性強、附加值高的現(xiàn)代化運輸方式，是衡量港口綜合實力和地位的重要指標，也是港口城市經(jīng)濟發(fā)展的重要名片。一直以來，揚州海事部門積極推進“陸轉(zhuǎn)水”“散改集”“江海聯(lián)運”，支持碼頭、航運公司開辟、培育、加密集裝箱班輪航線，降低企業(yè)運輸成本，提高集裝箱航線服務的質(zhì)量、效率和吸引力，打造更加快捷高效的水運物流通道。

為確保該航線安全穩(wěn)定運行，揚州海事部門主動走訪碼頭單位了解天天航線相關(guān)情況，協(xié)調(diào)碼頭、貨主、代理等單位優(yōu)化航線船舶調(diào)度機制，提高運營效率，實現(xiàn)船舶“直進直靠 直離直出”。利用“海事處長接待日”向碼頭單位宣貫《江蘇省長江船舶污染防治條例》相關(guān)法律法規(guī)，克服麻痹思想、杜絕僥幸心理，筑牢船舶運營安全、綠色生產(chǎn)底線。

充分發(fā)揮全要素水上“大交管”優(yōu)勢效能，綜合運用智匯江海大數(shù)據(jù)管理平臺、CCTV、無人機等信息化手段，協(xié)同聯(lián)動，保障班輪進出港安全、高效、便利。

接下來，揚州海事局將繼續(xù)立足轄區(qū)實際，聚焦企業(yè)需求，為天天航線順暢運營提供更加專業(yè)、高效、便捷的服務，同時更大力度推動港口集裝箱物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助本地企業(yè)降低物流成本，提升綜合競爭力。

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