全媒記者 任佳麗

4月13日，破冰型大型航標(biāo)船“海巡156”輪建造項目順利通過竣工驗收。根據(jù)安排，交通運(yùn)輸部海事局驗收組對“海巡156”輪的航行及作業(yè)情況進(jìn)行了現(xiàn)場核查，會議聽取了建設(shè)、設(shè)計、施工以及使用單位的工作匯報，查閱了工程檔案資料。經(jīng)綜合評議驗收組一致認(rèn)為：該艘船舶建造項目均已按照批復(fù)的建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模建設(shè)完成，程序規(guī)范，船舶試運(yùn)行情況良好，檔案資料齊全，符合歸檔要求，已具備竣工驗收條件，同意通過竣工驗收。

“海巡156”輪于2019年4月開工建造，采用全電力驅(qū)動、雙回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，是我國首艘具備破冰功能的大型航標(biāo)作業(yè)船，填補(bǔ)了我國航標(biāo)船無破冰能力的空白。該輪總長74.9米，型寬14.3米，型深6.2米，排水量約2400噸，在5節(jié)航速下能破冰0.5米，在3.5節(jié)航速下能破冰0.6米，在海冰條件下具有優(yōu)秀的操控能力和航標(biāo)作業(yè)能力，能夠在大風(fēng)、寒潮、冰凍等惡劣天氣條件下，進(jìn)一步保障港口航道暢通和船舶航行安全。通過一多年的運(yùn)行檢驗，該輪在航道的助航設(shè)施布設(shè)、撤除、更換和維護(hù)作業(yè)等工作中，發(fā)揮了重大作用，有效提升了轄區(qū)航海保障應(yīng)急反應(yīng)能力。

圖片源于：中國水運(yùn)網(wǎng)

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