全媒記者 洪波 繆世雄 通訊員 劉才坤 王一丁

近日，南昌港東新港區(qū)姚灣作業(yè)區(qū)綜合碼頭項(xiàng)目（一期）碼頭面層澆筑工作已全部完成，標(biāo)志著全國(guó)一次性批復(fù)泊位最多、岸線最長(zhǎng)的內(nèi)河港口碼頭主體工程順利完工。

南昌港東新港區(qū)姚灣作業(yè)區(qū)綜合碼頭項(xiàng)目是江西省打造與長(zhǎng)江流域城市航運(yùn)連接的重要綜合性樞紐，碼頭使用岸線長(zhǎng)1905米，設(shè)計(jì)了件雜貨泊位、散貨泊位、多功能用途泊位，主要裝卸貨物以礦石、糧食、鋼材等散雜貨為主并兼顧集裝箱，年吞吐量為散雜貨1040萬(wàn)噸、集裝箱15萬(wàn)標(biāo)箱。項(xiàng)目一期主要包括堤外部分建設(shè)內(nèi)容包括碼頭、棧橋、港機(jī)設(shè)備等，由中國(guó)鐵建港航局承建。

作為南昌港在建規(guī)模最大的綜合碼頭項(xiàng)目，自2021年1月項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終以“打造品質(zhì)鐵建工程”為目標(biāo)，不斷開展技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化施工方案，全面推行質(zhì)量網(wǎng)格化管理，實(shí)行首件工程認(rèn)可制，推進(jìn)班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，克服了工程規(guī)模大、施工組織難等諸多難題。面對(duì)雨季汛期施工難題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)密切監(jiān)測(cè)雨情水情，實(shí)行“見(jiàn)縫插針”式作業(yè)，扭轉(zhuǎn)了現(xiàn)場(chǎng)施工的被動(dòng)局勢(shì)，確保了項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)順利完成。

南昌港東新港區(qū)姚灣綜合碼頭項(xiàng)目作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶，建成后將成為南昌港最大的現(xiàn)代化內(nèi)河綜合碼頭，有力推動(dòng)江西省航運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展，對(duì)推動(dòng)江西省水運(yùn)在“十四五”時(shí)期加快補(bǔ)齊短板、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展和支撐江西交通強(qiáng)省建設(shè)具有重要意義。

圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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