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海鐵聯(lián)運(yùn)連結(jié)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金線”

來源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-05-06 10:00:00 分享至:

 

全媒記者 龍巍 通訊員 馬鑫 向麗艷 張熙來

4月27日,在南沙港貨場(chǎng),一個(gè)個(gè)印有“中國(guó)鐵路”字樣的藍(lán)色集裝箱被龍門吊吊起,劃過晴空,穩(wěn)穩(wěn)落在被“火車?yán)w夫”連結(jié)好的一列貨車上。集裝箱內(nèi)裝滿進(jìn)口糧食,即將通過鐵路運(yùn)送至湖南、江西兩省。

“每天看到大批的貨物,通過海鐵聯(lián)運(yùn)從港口進(jìn)出口,我的自豪感就油然而生。”南沙港站副站長(zhǎng)梁海潮發(fā)出感慨。

向海而生,城因港興,南沙是廣州城的驚鴻一瞥。隸屬?gòu)V鐵集團(tuán)江村站的南沙港站就位于這里一個(gè)叫龍穴島的地方。

2021年12月,廣鐵集團(tuán)江村站組織30余名干部職工進(jìn)駐南沙港站,像火車“纖夫”,不舍晝夜,在海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要支點(diǎn)上,把一節(jié)節(jié)裝滿貨物的車廂串聯(lián)一起,經(jīng)江海鐵多式聯(lián)運(yùn),送往國(guó)內(nèi)外各地,助推南沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

南沙港站的貨運(yùn)列車,主要用來運(yùn)送糧食、木材和小汽車等白貨。

作為海上絲綢之路的重要起點(diǎn),2000多年前,廣州就在一片帆影槳聲中叩開了世界的大門。如今,更是蒸蒸日上。

2022年,南沙港站日均裝卸153車,其中11月日均裝卸223車,11月9日裝卸260車,11月11日裝卸達(dá)291車,連續(xù)打破開通以來記錄。

2023年,疫情防控進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)與季節(jié)同時(shí)迎來春天,南沙港站運(yùn)輸量進(jìn)一步提升,調(diào)車作業(yè)每天達(dá)到3到4批,日均裝卸達(dá)315車,3月12日,更是裝卸510車,打破開通以來歷史記錄。



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