8月30日，山東港口青島港董家口港區(qū)事故水池擴(kuò)建工程順利通過竣工驗收，為港口建設(shè)發(fā)展再添新助力。

該項目建設(shè)3座隔池，擴(kuò)建總?cè)莘e為75308立方米，項目建成后將形成一次性容納10萬方事故水能力，有效解決了原油商儲庫、振華原油庫、齊魯富海原油庫及后續(xù)規(guī)劃油庫事故狀態(tài)下的油污水存放問題，提升了港區(qū)安全水平。

項目建設(shè)期間，建管中心項目部克服疫情、冬季施工、降雨等不利影響，特別是項目平面布置狹長、地下水滲流較大，給施工安全及進(jìn)度帶來了極大困難。為確?；邮┕ぐ踩瓦M(jìn)度，項目部堅持問題導(dǎo)向，組織設(shè)計、施工等參建單位多次專題研討施工方案，最后通過局部開挖試驗，增設(shè)碎石盲溝的措施解決基坑開挖降水難題；通過邊坡放坡結(jié)合局部沙袋支護(hù)結(jié)合基坑沉降位移監(jiān)測提供邊坡穩(wěn)定預(yù)警信息，確保了基坑的施工安全并節(jié)省了投資。合理組織工序，土方開挖、樁基檢測、褥墊層、底板施工等工序流水作業(yè)，減少了基底暴露時間，加快了施工進(jìn)度；通過以上措施，主體澆筑提前14天完成。

同時，項目部充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，通過多次方案論證比選，深度挖潛節(jié)支降耗。一是取消后澆帶設(shè)計變更優(yōu)化，節(jié)省投資113萬元；二是土方開挖邊坡采取放坡形式，較鋼板樁支護(hù)形式節(jié)省投資約1400萬元。

牢記使命，奮勇爭先。建管中心將繼續(xù)發(fā)揚“說了算、定了干，天大的困難也不變”的作風(fēng)，加快推進(jìn)工程建設(shè)，助力山東港口青島港始終龍頭高昂，為建設(shè)世界一流的海洋港口作出新的更大貢獻(xiàn)！