9月8日，由長航集團上海公司建造的長江首艘純LNG動力130米標準船型散貨船“長航貨運002”輪順利交付。

作為長江航運主力軍，長航集團在招商局集團指導下，堅決貫徹落實新發(fā)展理念，推動長江航運高質量發(fā)展，在長江黃金水道實現了長江上首艘純氣體LNG動力船投入運營的跨越式發(fā)展，率先走出了“氣化長江”重要一步。

該船總長129.98米，型寬16.2米、型深7.2米，按照CCS《內河綠色船舶規(guī)范》“綠色船舶-2”設計，滿載載貨量9800噸，是長江第一艘采用純LNG動力的130米標準船型散貨船。

該船采用了國內第一款大功率純LNG氣體機，集成了線型優(yōu)化結構，輕量化，高效推進等多項最新科研成果，配備了智能助行、智能能耗、船岸一體化等智能技術，進一步加大了綠色智能技術的實船應用，實現了LNG燃料替代率97%，與同類型船相比，其能耗成本大幅降低，降幅約達22%，實現了內河船舶綠色、低碳、智能等關鍵技術的突破和工程化示范應用。

據悉，130米純LNG動力散貨船二號船“長航貨運003”輪也將于年內交付使用，與“長航貨運002”輪共同投入長江流域運營。長航集團將一如既往在長江航運綠色發(fā)展中先行先試，在船用甲醇、船舶氫、氨燃料試點示范工作項目中持續(xù)發(fā)力，為長江經濟帶綠色高質量發(fā)展探索更多可能。