10月17日，蘇北運(yùn)河危舊船閘擴(kuò)容改造工程啟動(dòng)儀式在淮安航務(wù)中心舉行，淮陰二號(hào)船閘除險(xiǎn)保安工程正式開工，標(biāo)志著“水運(yùn)江蘇”蘇北運(yùn)河方案的序幕自此開啟。處長(zhǎng)任強(qiáng)主持項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，處黨委書記金堅(jiān)良致辭，廳港航中心副主任高莉、中建筑港集團(tuán)有限公司代表和江蘇泰康工程咨詢監(jiān)理有限公司代表發(fā)言，上海組合港管委會(huì)辦公室副主任侯建宇出席活動(dòng)并講話。
侯建宇要求，參建各方要從貫徹落實(shí)省政府打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”意見的戰(zhàn)略高度，狠抓質(zhì)量和安全，在設(shè)計(jì)理念、建造技術(shù)、施工組織、管理模式等方面持續(xù)創(chuàng)新，鍛煉建設(shè)隊(duì)伍，積累創(chuàng)新成果，扛起新使命，譜寫新篇章，為中國(guó)式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐做出更大貢獻(xiàn)。最后，他宣布蘇北運(yùn)河危舊船閘擴(kuò)容改造工程首戰(zhàn)項(xiàng)目——淮陰二號(hào)船閘除險(xiǎn)保安工程正式開工。
蘇北運(yùn)河危舊船閘擴(kuò)容改造工程是打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)江蘇水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的本質(zhì)要求，也是實(shí)現(xiàn)蘇北運(yùn)河安全運(yùn)行的迫切需要。航閘基礎(chǔ)設(shè)施是蘇北運(yùn)河放大水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。蘇北運(yùn)河全線共有10個(gè)梯級(jí)28座船聞其中一線老閘大多建設(shè)于20世紀(jì)60年代，平使用年限已近60年，超過(guò)40年的船閘有10座，占比超三成，存在著使用年限長(zhǎng)、技術(shù)尺度低等問(wèn)題，不能滿足船舶大型化、船閘智慧化發(fā)展要求，已成為制約航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升、航務(wù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和航運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè)的“瓶頸”和“短板”。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見，按照省廳統(tǒng)一部署，在廳港航事業(yè)發(fā)展中心的指導(dǎo)支持下，蘇北航務(wù)管理處加快危舊船閘改造步伐，對(duì)全線老舊船閘進(jìn)行了安全評(píng)估，按隱患程度和通航能力需求等進(jìn)行綜合排序，將淮陰二號(hào)、皂河一號(hào)、泗陽(yáng)一號(hào)等船閘納入危舊船閘安全能力提升三年行動(dòng)。
本次開工的淮陰二號(hào)船閘除險(xiǎn)保安工程，是該項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，擴(kuò)容改造后，將提升蘇北運(yùn)河航閘本質(zhì)安全生產(chǎn)水平，進(jìn)一步保障船閘有序運(yùn)行，提升節(jié)點(diǎn)船閘的通過(guò)能力，增強(qiáng)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈功能，對(duì)沿河區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供水路運(yùn)輸保障具有十分重要的意義。
作為船閘除險(xiǎn)保安項(xiàng)目的“首戰(zhàn)”，蘇北航務(wù)管理處將高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，用品質(zhì)工程為全省內(nèi)河老舊船閘改造和除險(xiǎn)保安工程當(dāng)好示范，努力打響“第一槍”，堅(jiān)決跑贏“第一棒”，以釘釘子的精神、精細(xì)化的監(jiān)管、高品質(zhì)的追求，全面建成“設(shè)施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、效率一流、安全一流”的蘇北運(yùn)河現(xiàn)代化航運(yùn)體系。
南京、蘇州、南通、揚(yáng)州、淮安五市港航事業(yè)發(fā)展中心領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，處在淮領(lǐng)導(dǎo)班子成員，處屬各中心主要領(lǐng)導(dǎo)，處相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、工程項(xiàng)目辦人員以及項(xiàng)目施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、質(zhì)安等單位代表參加啟動(dòng)儀式，并察看淮陰二號(hào)船閘現(xiàn)場(chǎng)。
