10月24日，第二屆成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展論壇在重慶悅來國際會議中心舉行。來自全國各地高校、智庫、社科界和政府部門的近300位專家學者，圍繞壯大成渝主軸、加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、持續(xù)提升區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新能力、培育川渝發(fā)展新動能等問題開展研討。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈作為國家區(qū)域重大戰(zhàn)略，被寄予打造中國經(jīng)濟增長“第四極”的厚望。論壇上，重慶工商大學原副校長廖元和的精彩發(fā)言引起筆者強烈共鳴。他希望“加速推動雙城經(jīng)濟圈國際大通道建設(shè)”，著力打造“一帶一路”或者歐亞大陸上的服務(wù)貿(mào)易高地，在市場準入、市場監(jiān)管、產(chǎn)品標準、環(huán)境保護、外資引進方面協(xié)同發(fā)力，攜手做優(yōu)國際大通道，以通道經(jīng)濟助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈新的發(fā)展。

縱觀川渝地區(qū)10余年的發(fā)展歷程，2011年開辟渝新歐大通道，2013年開通蓉新歐大通道，2017年西部陸海新通道貫通，2022年果園港建成世界最大的內(nèi)河外貿(mào)港口，實現(xiàn)了從長江到印度洋的直達。2022年，川渝外貿(mào)進出口總值超過1.8萬億元。其中，重慶生產(chǎn)的筆記本電腦7411萬臺，出口5545萬臺，均占全球3成以上。如今，中歐班列（成渝）貨運量已占全國總量的三成以上。這一切，無不依賴于國際大通道的建設(shè)。國際大通道推動了川渝地區(qū)經(jīng)濟快速增長，這一趨勢還在延續(xù)。比如，當前成渝兩地正在打造國際消費中心城市、世界級旅游目的地。而無論是“買全球”“賣全球”，還是吸引全世界游客來成渝消費，都依托于“海、陸、空”國際性綜合交通樞紐的構(gòu)建和完善。