12月21日上午，隨著一聲長笛，滿載130噸石材的鄂鄖西貨0008緩緩駛離陜西省安康市白河縣下卡子貨運(yùn)碼頭，順江而下駛向漢江湖北境內(nèi)，標(biāo)志著漢江陜西安康白河至湖北丹江口段“黃金水道”正式復(fù)航。

漢江又稱漢水，是長江的第一大支流，從秦嶺南麓陜西省寧強(qiáng)縣境內(nèi)流出，綿延1577公里，在漢口龍王廟匯入長江。漢江在陜西境內(nèi)有657公里，在湖北境內(nèi)有920公里，被譽(yù)為湖北的“母親河”。

漢江航運(yùn)歷史悠久，素有“黃金水道”之稱，是連接長江經(jīng)濟(jì)帶的重要通道，也是聯(lián)通秦巴地區(qū)和江漢平原地區(qū)的紐帶，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢。早在2000多年前的春秋戰(zhàn)國時(shí)期，漢江上就已舟楫往來，一片繁華景象。清代萬里茶路興起，茶船從漢口進(jìn)入漢水，向西航行。近代以來，漢江航道曾上通漢中、下行漢口，是內(nèi)河最繁忙、最便捷的航道。十堰境內(nèi)漢江干流航道257.1公里，全部達(dá)到四級以上標(biāo)準(zhǔn)，遼瓦至丹江口大壩已經(jīng)達(dá)到航道三級標(biāo)準(zhǔn)。

推動漢江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，是新時(shí)代湖北省貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶、交通強(qiáng)國、中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略有力舉措，是湖北省補(bǔ)齊運(yùn)輸短板、構(gòu)建湖北多式聯(lián)運(yùn)體系的重要抓手。推動漢江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展有助于“水上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與長江經(jīng)濟(jì)帶的順暢銜接，有助于鄂西北、陜南省域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)共同富裕的重要支撐。經(jīng)湖北十堰、襄陽和陜西安康等市共同努力，推動了漢江白河至丹江口段在今日率先復(fù)航。

此次復(fù)航首航航線為安康白河下卡子碼頭至丹江口壩下陳家港物流園碼頭，航線全長216公里，歷時(shí)2天。由鄂鄖西貨0008承載130噸白河產(chǎn)石材，水運(yùn)銷往襄陽老河口市。

為確保安十襄三地“漢江復(fù)航、白河先行”首航順利進(jìn)行，十堰市交通運(yùn)輸部門全力做好協(xié)調(diào)服務(wù)，積極保駕護(hù)航，保障通航安全。漢江白河至丹江口段的復(fù)航，對加快建設(shè)漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市、積極融入長江經(jīng)濟(jì)帶具有深遠(yuǎn)影響和重大意義。

十堰水運(yùn)上接安康，下連襄陽，實(shí)施安康漢江白河至丹江口段復(fù)航，推動漢江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和政治意義。十堰市將致力于漢江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，不斷開創(chuàng)協(xié)同推動漢江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新局面，打造三地水運(yùn)發(fā)展共同體，為推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量，讓漢江航道在新時(shí)代煥發(fā)出勃勃生機(jī)。