12月26日，記者從交通運輸部長江航務(wù)管理局新聞發(fā)布會獲悉，2023年，長江干線港口貨物吞吐量預(yù)計達(dá)38.8億噸、三峽樞紐貨物通過量預(yù)計達(dá)1.7億噸、引航船舶載貨量預(yù)計達(dá)4.5億噸，同比分別增長8.1%、7.6%、7.5%，均再創(chuàng)歷史新高。

今年，長江旅游客運市場火爆，省際旅游客運量預(yù)計138萬人次，較疫情前增幅超25%。江海聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等多式聯(lián)運發(fā)展勢頭強勁，上游重慶果園港開通至四川宜賓、瀘州、廣元等6條水水中轉(zhuǎn)航線，中游武漢至日韓集裝箱江海直達(dá)航線實現(xiàn)運力倍增，下游特定航線江海直達(dá)船隊規(guī)模持續(xù)擴大，干線港口集裝箱鐵水聯(lián)運量52萬TEU，同比增長27.6%。

此外，長江經(jīng)濟(jì)帶船舶岸電使用量1.2億度，同比增長64%，提前2年實現(xiàn)“十四五”用電量超億度目標(biāo)；長江經(jīng)濟(jì)帶船舶垃圾、生活污水交付量同比增長50.2%、30.8%。長江水系投用新能源清潔能源船舶300余艘。