近日，在山東港口青島港集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“青島港”）前灣港區(qū)，多條集裝箱大船同靠，車輛來(lái)往穿梭，忙碌而井然有序。

2023年，山東港口全年新增航線32條、新增內(nèi)陸港9個(gè)、新增班列10條、海鐵聯(lián)運(yùn)箱量同比增長(zhǎng)20%、商品車吞吐量同比增長(zhǎng)超過(guò)20%……其中貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)17億噸、4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的“雙突破”。

提升港口樞紐能級(jí)

依托得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、領(lǐng)先的碼頭設(shè)施、完善的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和良好的營(yíng)商環(huán)境，一年來(lái)，山東港口深度融入共建“一帶一路”大格局，積極服務(wù)RCEP和黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)際物流大通道暢通全球，戰(zhàn)略樞紐地位進(jìn)一步穩(wěn)固。

海上增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，不斷提升互聯(lián)互通水平。2023年10月13日，山東港口日照港至馬尼拉外貿(mào)滾裝航線正式開(kāi)通；同年11月份，山東港口煙臺(tái)港龍口港區(qū)至孟加拉國(guó)成功首航，助力山東港口“一帶一路”朋友圈再拓寬……這一年，山東港口加強(qiáng)與重點(diǎn)船公司合作，海向新開(kāi)通航線32條，總數(shù)達(dá)340余條，航線總數(shù)和密度穩(wěn)居北方港口首位，布局形成遠(yuǎn)近洋兼?zhèn)?、干支線聯(lián)動(dòng)的航線網(wǎng)絡(luò)。

此外，山東港口還與國(guó)內(nèi)主要港口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，會(huì)同內(nèi)貿(mào)船公司打造“兩港一航”精品航線，構(gòu)建起貫通全球的“海上黃金通道”。

陸上開(kāi)班列、建陸港、拓貨源，持續(xù)拓展多式聯(lián)運(yùn)大通道。從鄭州出發(fā)，滿載集裝箱的新能源汽車海鐵聯(lián)運(yùn)班列僅用48小時(shí)就能抵達(dá)青島港，隨遠(yuǎn)洋班輪去往歐洲；裝滿光伏組件的集裝箱從西安啟航，到達(dá)青島港后，再搭乘中遠(yuǎn)海運(yùn)班輪發(fā)往比利時(shí)的安特衛(wèi)普。據(jù)統(tǒng)計(jì)，河南、陜西半數(shù)以上的出口貨物都是從青島出海。

2023年，山東港口開(kāi)發(fā)建設(shè)內(nèi)陸港39個(gè)，覆蓋中國(guó)13個(gè)省份，在內(nèi)陸重要物流節(jié)點(diǎn)城市開(kāi)通海鐵聯(lián)運(yùn)班列90條，真正把沿海開(kāi)放港口搬到客戶的“家門口”，推動(dòng)陸港與海港的無(wú)縫鏈接。

“山東港口還打通阿拉山口、霍爾果斯等口岸的國(guó)際過(guò)境運(yùn)輸通道，逐步構(gòu)建起‘航線+班列+內(nèi)陸港’的國(guó)際陸海大通道，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)物流網(wǎng)與陸域物流網(wǎng)的有效銜接，基本形成‘覆蓋山東，輻射沿黃，直達(dá)中亞、歐洲以及東盟’的海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道?！鄙綎|港口相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年山東港口海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破300萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù)八年保持全國(guó)港口第一。

積極轉(zhuǎn)型“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”

一年來(lái)，山東港口以港口為核心，以供應(yīng)鏈為特質(zhì)，以一流為標(biāo)準(zhǔn)，以綜合為優(yōu)勢(shì)，集成“港口+物流+金融+貿(mào)易+航運(yùn)”全鏈條服務(wù)，全面提升供應(yīng)鏈服務(wù)能力，把港口打造成鏈接各方的萬(wàn)能接口，加快由“單一的港口運(yùn)營(yíng)商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面滿足多樣化、個(gè)性化市場(chǎng)需求。

在金融領(lǐng)域，山東港口搭建起電子艙單綜合服務(wù)平臺(tái)，打造了不可篡改的高信用、線上化電子倉(cāng)單，融資面超70億元，獲國(guó)務(wù)院國(guó)資委首屆國(guó)企數(shù)字場(chǎng)景創(chuàng)新專業(yè)賽最高獎(jiǎng)項(xiàng)一等獎(jiǎng)。

在物流領(lǐng)域，山東港口服務(wù)的種類能滿足船貨代、查檢疫、場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、保稅等80余項(xiàng)物流需求，可集中各功能要素為進(jìn)出口企業(yè)提供個(gè)性化供應(yīng)鏈服務(wù)方案。

在貿(mào)易領(lǐng)域，山東港口全面融入港口原油、鐵礦石、煤炭等30個(gè)貨種400多家上下游企業(yè)，6個(gè)貨種交易量達(dá)到百萬(wàn)級(jí)，2個(gè)貨種交易額達(dá)到百億級(jí)，同時(shí)落地油氣全鏈條貿(mào)易服務(wù)、集采等四個(gè)平臺(tái)，拉動(dòng)外貿(mào)額超過(guò)2000億元。

在航運(yùn)領(lǐng)域，截至目前，山東港口經(jīng)營(yíng)船舶已達(dá)到60余艘，總運(yùn)力超過(guò)70萬(wàn)噸，擁有客貨運(yùn)輸中韓日日達(dá)、海上原油巴士、內(nèi)貿(mào)集裝箱南來(lái)北往等品牌，提供多元化海上運(yùn)輸服務(wù)，吸引全國(guó)各地的貨物流向山東港口。

在海外，山東港口聯(lián)手世界500強(qiáng)托克集團(tuán)合資成立山港托克公司，供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力全面升級(jí)；攜手泰國(guó)五福集團(tuán)順利落地首票冷凍榴蓮肉進(jìn)口業(yè)務(wù)，冷鏈供應(yīng)鏈綜合業(yè)務(wù)取得新進(jìn)展；一次性中標(biāo)中東某礦業(yè)公司67臺(tái)渣漿泵項(xiàng)目，裝備海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新突破……

此外，山東港口還將數(shù)智化作為未來(lái)發(fā)展的方向，和體現(xiàn)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)水平的關(guān)鍵一環(huán)，加快消除“信息煙囪”，打造“萬(wàn)能接口”，切實(shí)用數(shù)智化賦能客戶服務(wù)、業(yè)務(wù)拓展、價(jià)值挖掘、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造。

擦亮智慧綠色“金名片”

2023年，山東港口煙臺(tái)港發(fā)布全國(guó)首創(chuàng)件雜貨碼頭“智慧理貨+智慧配載”系統(tǒng)新模式，為全國(guó)的件雜貨碼頭提供范例；“山東港口日照港智慧綠色大宗散貨示范區(qū)”“日照港數(shù)字航道與智能導(dǎo)引系統(tǒng)應(yīng)用示范”被列為交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)第一批試點(diǎn)任務(wù)；建成目前全球研發(fā)用時(shí)最短、界面最友好的集裝箱碼頭智能智慧控制系統(tǒng)A-TOS以及更安全、更高效、更便捷的全新一代水平運(yùn)輸智能控制系統(tǒng)A-ECS，助力青島港自動(dòng)化碼頭刷新單臺(tái)橋吊晝夜裝卸集裝箱量紀(jì)錄……

這一年，山東港口在智慧綠色港口建設(shè)方面積極發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，加快推動(dòng)科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)清潔化、集疏運(yùn)體系低碳化、作業(yè)模式自動(dòng)化，蹚出一條高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

同時(shí)，山東港口也以高標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)港口綠色底色。2023年8月，由山東港口牽頭編制的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《近零碳港區(qū)建設(shè)技術(shù)要求》正式發(fā)布實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)充分與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）《凈零指南》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，提出了近零碳港區(qū)建設(shè)的基本原則、總體要求，以及碳排放核算、碳減排措施、碳排放監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)與改進(jìn)的技術(shù)要求，為建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)貢獻(xiàn)力量。

2023年10月24日，青島港QQCT碼頭榮獲2023年“亞太綠色港口”稱號(hào)；同年，山東港口建成全國(guó)沿海港口首座集卡自動(dòng)換電站、首座加氫站，持續(xù)擴(kuò)大電能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、LNG、氫能、空氣源及地?zé)嵩吹惹鍧嵞茉吹难芯繎?yīng)用，電、氣、氫等清潔用能占比達(dá)到55%。

據(jù)悉，山東港口建設(shè)港區(qū)分布式光伏全年為港口提供約6000萬(wàn)度綠電。目前，規(guī)?；?、多元化利用可再生能源已在山東港口各港區(qū)全面起勢(shì)，港口環(huán)境日趨“生態(tài)化”。

2023年年底，青島港自動(dòng)化碼頭三期已建設(shè)完成并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，構(gòu)建了貫通港口氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全鏈條，為提速世界一流海洋港口建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。

面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)新目標(biāo)，山東港口將錨定世界級(jí)港口群建設(shè)、“雙一流”建設(shè)和核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)構(gòu)建，進(jìn)一步放大戰(zhàn)略樞紐、核心節(jié)點(diǎn)作用，努力打造國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵“棋眼”和拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，為更好服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)山東高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。