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大盤箱震推升均值 BPI連漲趁勢加碼(2024年BDI第4周報(1月22-26日))

來源: 中國水運(yùn)報 發(fā)布時間:2024-01-31 0:00:00 分享至:

本周大盤箱震調(diào)節(jié),推升各指數(shù)周均值,BPI連漲趁勢加碼,獨(dú)撐市面,與BCI反彈后的回落形成對沖制衡態(tài)勢,使BDI維持小幅增長。BSI久跌后調(diào)息小升。BDI、BCI、BSI三指數(shù)均無5+連續(xù)漲跌之勢,整個市場出現(xiàn)平靜波段。

市場總體同比2023年已領(lǐng)先近五成,這反映了去年累積的各種不利影響正在縮小。

總體狀況:

2013年1月2日至本周共2765個交易日,其中BDI大于2000點(diǎn)占409個交易日或14.79%,2356個交易日在2000點(diǎn)(含)以下,占85.21%。

BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點(diǎn)迄今39年,至本周收盤值為1518點(diǎn),年均增13點(diǎn),本周仍處箱震調(diào)節(jié)之中。

BDI:

本周BDI三升二降,收盤值為1518點(diǎn),環(huán)比續(xù)漲15點(diǎn)。周均值1503點(diǎn),同比去年的703點(diǎn)高800點(diǎn)。本周BDI四項(xiàng)指標(biāo)(最高值、收盤值、最低值、平均值)全高于上周,但仍全低于去年尾周。

BCI:

本周BCI亦三升二降。收盤值為2135點(diǎn),環(huán)比轉(zhuǎn)跌109點(diǎn)。周均值2147點(diǎn),同比BPI續(xù)超499點(diǎn);同比去年的625點(diǎn)高1522點(diǎn)。

本周海岬型船運(yùn)價日均獲利收盤為17708美元,較上周轉(zhuǎn)跌900美元;周均值17809美元,較上周轉(zhuǎn)高2070 美元;同比巴拿馬型船,收盤值續(xù)超2445美元。

BPI:

本周BPI續(xù)全五升,收盤值為1696點(diǎn),環(huán)比續(xù)漲146點(diǎn)。周均值1648點(diǎn),較上周轉(zhuǎn)高184點(diǎn),同比去年的1043點(diǎn)超605點(diǎn)。

本周巴拿馬型船運(yùn)價日均獲利收盤為15263美元,較上周續(xù)漲1317美元;周均值14828美元,較上周續(xù)高1651美元。

BSI:

本周BSI一降四升,收盤值為1065點(diǎn),環(huán)比轉(zhuǎn)高35點(diǎn)。周均值1047點(diǎn),與上周持平。

漲跌勢:

本周BDI、BCI、BSI均無5+連升(降)成波漲(跌)勢。

本周BPI延續(xù)上周首波漲勢,為10連升,累增18.62%,本周占9.11%。

走勢看點(diǎn):

本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下:BDI續(xù)升至-29.70%,BCI轉(zhuǎn)跌至-39.32%,BPI續(xù)升至-11.00%,BSI轉(zhuǎn)升至-24.73%,本周領(lǐng)先去年差距續(xù)拉大。

從運(yùn)價日均獲利與運(yùn)價指數(shù)的周增幅對比來看,海岬型船落差為0.01%,較上周縮差0.17%;巴拿馬型船落差為0.03%,較上周縮差0.03%。大船反彈后回落,中船連升加碼,小船連跌后回升,大盤繼續(xù)箱震調(diào)節(jié)。


本文關(guān)鍵詞:BDI;BCI;BSI;BPI 標(biāo)簽:BDI;BCI;BSI;BPI
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