近日，記者從中交第四航務(wù)工程局有限公司（簡(jiǎn)稱中交四航局）獲悉，由中交四航局承建的廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目的建成投入使用，進(jìn)一步推動(dòng)“廣州糧倉(cāng)”、泊位、堆場(chǎng)硬實(shí)力實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，鞏固了華南地區(qū)糧食集散中心地位。

廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程位于廣州市南沙港區(qū)，項(xiàng)目總投資為17.74億元，新建2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位、1個(gè)4萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位、5個(gè)5千噸級(jí)駁船泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為1295萬(wàn)噸，是廣州港持續(xù)提升航運(yùn)樞紐能級(jí)、打造珠江西岸服務(wù)品牌又一重要舉措。

擁有70余年發(fā)展歷史的在粵央企中交四航局深耕廣州港南沙港區(qū)二十余載，先后以主力軍的身份匠心打造了南沙一期、二期、三期、四期等一系列品牌工程，是廣州港南沙港區(qū)建設(shè)的主力軍和先鋒隊(duì),2019年，四航局重整行裝再出發(fā)，肩負(fù)起鞏固“廣州糧倉(cāng)”，修建廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程的施工任務(wù)?！皬V州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程作為廣州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，同時(shí)也是廣州市‘攻城拔寨’建設(shè)項(xiàng)目，受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。我們深刻認(rèn)識(shí)到廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程建設(shè)的重要意義，在項(xiàng)目策劃施工中充分發(fā)揮四航局作為在粵央企的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，抽調(diào)擁有多年水工施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，持續(xù)優(yōu)化施工方案，錨定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化施工組織，加大資源投入，最終確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工建設(shè)任務(wù)?！蹦仙称瑓^(qū)項(xiàng)目經(jīng)理廖宏志介紹道。

建設(shè)期間，為保障施工質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦施工重難點(diǎn)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，積極采用新材料、新工藝，采用新材料泡沫輕質(zhì)土大規(guī)模回填至碼頭結(jié)構(gòu)后方，用以解決碼頭岸橋陸軌兩側(cè)不均勻沉降的質(zhì)量通??；設(shè)計(jì)制造分體式導(dǎo)向架，將鋼管樁垂直度精度偏差控制在了千分之四以內(nèi)，遠(yuǎn)低于千分之十的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)一步提高鋼管樁沉樁精度；采用可測(cè)深塑料排水板，利用抽出排水板內(nèi)的高強(qiáng)度低變形絲線來(lái)監(jiān)控所打設(shè)的實(shí)際深度，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地基處理質(zhì)量控制的精確把握。

該項(xiàng)目投產(chǎn)后，廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭目前共擁有9個(gè)糧食及通用泊位、10個(gè)駁船泊位，港口岸線約3.6公里，年設(shè)計(jì)貨物通過(guò)能力達(dá)3600萬(wàn)噸，將成為粵港澳大灣區(qū)最大的糧食、鋼鐵、成套設(shè)備物流基地和紙漿貿(mào)易中轉(zhuǎn)分撥基地，進(jìn)一步提升廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐能級(jí)，保障區(qū)域糧食供給，保障國(guó)家糧食安全。