本周大盤周線繼續(xù)減速上行，唯BCI小幅回跌，對沖前一段漲勢；BPI則后勁發(fā)力，連升不斷，時隔48個交易日，于本周三突破久違的2000點；BSI上行勢頭銳減。

目前，紅海航道危機持續(xù)加劇，超靈便型船深受影響，但季節(jié)性谷物運輸需求并未減弱，船公司積極采取對策，協(xié)調(diào)船舶供應(yīng)，險中求進，支撐住巴拿馬型船行情。

總體狀況：

2013年1月2日至本周共2800個交易日，其中BDI大于2000點占422個或15.07%；1000點至2000點區(qū)間占1363個或48.68%；小于1000點占1015個或36.25%，合計2378個交易日在2000點（含）以下，占85.93%。

BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點迄今39年，至本周收盤值為2374點，增1374點或137.4%，年均增35.2點或3.52%，較上周高0.7點或2.03%，本周除BPI外減速上行，繼續(xù)穩(wěn)進。

BDI：

本周BDI續(xù)三升二降。收盤值為2374點，環(huán)比續(xù)漲29點或1.24%；周增幅1.31%，較上周續(xù)低5.31%；年內(nèi)凈增續(xù)升至16.88%；周均值2357點，環(huán)比續(xù)漲85點或3.74%，較上周續(xù)減漲162點或65.59%；同比去年的1550點高807點或52.06%，去年同周增幅為7.94%，比本周高6.63%。

本周BDI四項指標(biāo)（最高值、收盤值、最低值、平均值）連續(xù)第七周全高于上周，并續(xù)全高于去年尾周。

BCI：

本周BCI二升三降。收盤值為4019點，環(huán)比轉(zhuǎn)跌226點或5.32%；同比BPI續(xù)超1785點或79.90%，縮差48.20%；周增幅較上周續(xù)低12.72%；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)跌至29.41%。周均值4131點，較上周續(xù)高53點或1.30%，減漲484點或90.13%；同比BPI續(xù)超2081點，轉(zhuǎn)縮差22.56%；同比去年的1985點高2146點。

本周海岬型船運價日均獲利收盤為33332美元，較上周轉(zhuǎn)跌1869美元或5.31%，止盈加跌4085美元或184.34%；周均值34262美元，較上周續(xù)高896美元或2.69%，減盈3106美元或77.61%；同比巴拿馬型船，收盤值續(xù)超13226美元或65.78%；周均值續(xù)超15809元，較上周分別縮差44.38%和17.99%。

BPI：

本周BPI續(xù)全五升。收盤值為2234點，環(huán)比續(xù)升393點或21.12%；周增幅18.65%，較上周轉(zhuǎn)高10.88%，年內(nèi)凈增續(xù)升至17.71%；周均值2050點，較上周續(xù)高230點或12.64%，加漲48點或26.37%；同比去年的1732點超318點。

本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為20106美元，較上周續(xù)高3356美元20.04%，加盈2115美元或170.43%；周均值18453美元，較上周轉(zhuǎn)高2070美元或12.64%，加盈429美元或26.14%。

BSI：

本周BSI三降二升，收盤值為1326點，環(huán)比續(xù)高8點或0.61%，較上周減漲43點或84.31%；周增幅0.62%，較上周續(xù)低3.35%；年內(nèi)凈增續(xù)升至-2.58%，周均值1313點，較上周續(xù)高8點或0.61%；同比去年的1285點高28點或2.18%。

漲跌勢：

本周BDI、BCI、BSI均無5+連升（降）成波漲（跌）勢。

本周BPI延續(xù)上周第三波漲勢為14連升，累增35.34%。

走勢看點：

本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下：

BDI續(xù)升至16.88%，BCI跌至29.41%，BPI續(xù)升至17.41%，BSI小升至-2.56%；去年同期依次為：16.49%、25.91%、17.10%和20.74%；去年同周走勢繼續(xù)上漲，同比今年除BSI反超繼續(xù)拉大，余者十分接近。這和去年走勢相當(dāng)一致，反映了季節(jié)性趨好的特點。

從運價日均獲利與運價指數(shù)的周增幅對比來看，海岬型船為-5.22%對-5.23%，落差為0.01%，較上周縮差0.14%；巴拿馬型船為18.65%對18.65%，落差為0，與上周持平。大船回落，小船繼續(xù)減速，中船乘風(fēng)破浪倍速前進。