7月10日，2024天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會成功在天津開幕。來自國家有關(guān)部委代表，相關(guān)行業(yè)學(xué)（協(xié)）會、國際機構(gòu)組織的專家學(xué)者和企業(yè)家代表們齊聚津門，共同探討航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢、新理念、新路徑，攜手謀劃暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的美好前景。

天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會是國內(nèi)首個門類最為齊全的航運產(chǎn)業(yè)綜合性展會。本屆航運展以“航通天下 運行未來——暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)”為主題，旨在打造全國乃至世界最具規(guī)模、最富影響力的航運盛會和國際合作交流平臺。

“擺脫單純追求港口吞吐量的發(fā)展模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿劭趲优R港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的模式，使港口以更高效能、更為韌性、更便利的服務(wù)，形成與城市和諧發(fā)展的新局面，更好地服務(wù)社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展?！鄙虾H航運研究中心學(xué)術(shù)委員會主任真虹說。

克拉克森研究公司全球負責人史蒂夫·戈登預(yù)計2024年全球海運貿(mào)易將持續(xù)增長，達到126億噸。他說，中國海運貿(mào)易近期增長強勁，增長趨勢可能在2024-2025年保持下去。尤其是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型對航運貿(mào)易存在積極影響，表現(xiàn)為液化天然氣保持長期增長潛力，小宗商品受益于高科技成長，汽車出口勢頭強勁。

世界航運理事會總裁兼首席執(zhí)行官約瑟夫·愛德華·克拉梅克說，應(yīng)對氣候變化至關(guān)重要，航運業(yè)必須引領(lǐng)零排放燃料的發(fā)展，這一挑戰(zhàn)也為綠色技術(shù)的創(chuàng)新、開拓新市場和創(chuàng)造可持續(xù)增長提供了重要機遇。同時，在人工智能推動下，數(shù)字化正在改變業(yè)務(wù)模式，并為提高效率創(chuàng)造新的機遇。

國家發(fā)展改革委國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟研究所副所長謝雨蓉表示，北方國際航運核心區(qū)已經(jīng)成為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要引擎之一。高質(zhì)量建設(shè)北方國際航運核心區(qū)，需要把北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢和天津先進制造研發(fā)優(yōu)勢結(jié)合起來，加快推動航運傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造和新興產(chǎn)業(yè)培育壯大，前瞻性布局航運未來產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展航運新質(zhì)生產(chǎn)力，為京津冀協(xié)同發(fā)展培育新動能。

此外，新華社中國經(jīng)濟信息社發(fā)布了智庫成果《國際航運中心發(fā)展藍皮書—綠色港口篇》，交通運輸部規(guī)劃研究院發(fā)布了《中國港口城市發(fā)展報告》，對全國59個海港城市港口經(jīng)濟發(fā)展水平進行了綜合評價，描繪了港口經(jīng)濟發(fā)展圖景。