7月8日，記者從江蘇省政府召開(kāi)的首場(chǎng)推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，江蘇將全面實(shí)施城市客運(yùn)新能源車(chē)輛推廣、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)淘汰更新、營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新、港口設(shè)備提檔升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型五大行動(dòng)，今年更換新能源城市公交車(chē)3504輛、公交車(chē)動(dòng)力電池3696個(gè)，推進(jìn)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類(lèi)柴油貨車(chē)約7000輛，力爭(zhēng)拆解更新船舶2400艘左右。

江蘇省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省財(cái)政廳等部門(mén)印發(fā)了《江蘇省推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），力爭(zhēng)到2025年基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類(lèi)柴油貨車(chē)；到2027年，全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)30%左右。

《實(shí)施方案》明確，支持老舊新能源公交車(chē)、出租汽車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，積極推廣小型化公交車(chē)輛、低地板及低入口城市公交車(chē)輛，到2027年，新增和更新新能源城市公交車(chē)超9000輛，更換公交車(chē)動(dòng)力電池1.2萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)新能源城市公交車(chē)輛占比達(dá)85%；力爭(zhēng)到2025年，基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類(lèi)柴油貨車(chē)，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)淘汰國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類(lèi)柴油貨車(chē)，推動(dòng)新能源營(yíng)運(yùn)貨車(chē)在城市物流配送、港口集疏運(yùn)等場(chǎng)景應(yīng)用。

江蘇支持新能源和清潔能源動(dòng)力船舶發(fā)展，到2027年力爭(zhēng)投放純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船舶超15艘；加快淘汰老舊港作機(jī)械設(shè)備，鼓勵(lì)新能源和清潔能源等港口作業(yè)機(jī)械、港內(nèi)車(chē)輛應(yīng)用；加快港口老舊儲(chǔ)罐、管線(xiàn)及附屬設(shè)施更新改造，今年計(jì)劃改造港口老舊儲(chǔ)罐20個(gè)，到2027年改造老舊儲(chǔ)罐及附屬設(shè)施200個(gè)以上。

《實(shí)施方案》提出，加快滬蓉高速公路、沈海高速公路等重點(diǎn)區(qū)域公路網(wǎng)和京杭運(yùn)河蘇北段等高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)智慧擴(kuò)容、安全增效，到2027年，分別完成公路網(wǎng)、航道數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)1000公里以上。