8月22日11時8分，一列編組15輛、裝載760噸液堿的罐式集裝箱列車準時發(fā)車，標志著連接湘桂線的廣西柳化氯堿有限公司鹿寨基地鐵路專用線（以下簡稱“廣西柳化氯堿鐵路專用線”）正式投入運營。

廣西柳化氯堿鐵路專用線位于鹿寨縣江口鄉(xiāng)的柳州港江口作業(yè)區(qū)，是廣西統(tǒng)籌推進的重大項目，全長1.027公里，鋪軌總長度1.782公里，內設裝卸作業(yè)場，場內設鐵路裝卸線3條及存車線1條，預留裝卸線1條，配套通信、信息、電力等必要設施設備。

該專用線接軌湘桂線鹿寨站，主要運輸燒堿、液氯、鹽酸等產品和化工原材料，發(fā)送貨物輻射華南、華中、華北、華東各地，預計可實現(xiàn)100萬噸/年的鐵路到發(fā)總量。

自今年初開工以來，承建單位廣西寧鐵工程有限責任公司調整施工組織設計，實時跟進優(yōu)化施工方案，確保項目順利推進。

鐵路專用線是解決鐵路運輸“最后一公里”的重要設施，對促進大宗貨物運輸“公轉鐵”至關重要。現(xiàn)在，企業(yè)生產的液堿等產品在產業(yè)園分包集裝，通過專用線發(fā)往全國各地，實現(xiàn)“出門即運輸”快速轉運。廣西柳州化工控股有限公司運行管理中心副主任韋海云表示，以往公司產品主要依賴公路運輸，部分原材料通過鐵路運輸?shù)铰拐F路貨場后，還需汽車轉運至產業(yè)園。專用線啟用后，預計每年節(jié)約運輸成本近600萬元。

“我們將對相關人員進行業(yè)務培訓，加強與車站對接聯(lián)絡，提高裝卸效率?！蹦蠈庤F路物流中心鷓鴣江營業(yè)部鹿寨營業(yè)室工長陽敏子說。

近年來，國鐵南寧局加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設，以暢通城市間、區(qū)域間、港口集疏港物流為重點，不斷優(yōu)化多式聯(lián)運網(wǎng)絡，推動“公轉鐵”運輸，推進專用線進港口、進企業(yè)、進物流園區(qū)，先后建成23條鐵路專用線，實現(xiàn)合作企業(yè)“原料運進來、產品運出去”的高效循環(huán)發(fā)展，擴大鐵路與地方企業(yè)合作范圍，助力推動企業(yè)高質量發(fā)展。