9月8日，記者從廣州市港務(wù)局了解到，近日南沙三期碼頭新一批4臺遠(yuǎn)控自動化岸橋到港。此批岸橋臂展外伸距長達(dá)73米，軌上起升高度達(dá)55米，為國內(nèi)之最，可接卸目前國際最大的集裝箱班輪。

近年來，南沙三期加快碼頭能力建設(shè)，不斷塑造發(fā)展新動能，建成集裝箱年通過能力超過290萬標(biāo)箱的自動化堆場集群，實(shí)施1號閘口（進(jìn)港閘口）擴(kuò)建項(xiàng)目，進(jìn)一步縮短閘口通過時間，保障碼頭作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量，建成2.94萬平方米危險貨物集裝箱堆場并投入運(yùn)行，為到港危險貨物集裝箱提供更安全、便捷的倉儲堆存服務(wù)，啟動實(shí)施自動化設(shè)備改造一期項(xiàng)目，全力打造自動化全流程作業(yè)示范區(qū)。

目前，南沙三期運(yùn)營班輪航線超過80條，生產(chǎn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步向前，此次4臺遠(yuǎn)控半自動化岸橋的入列，將為進(jìn)一步提升南沙三期的物流綜合服務(wù)水平和港口綜合作業(yè)效率注入強(qiáng)勁動能，有效提升港口服務(wù)能級。