9月26日，福建省船舶出口基地商會根據當前廣大船企經營工作開展的需求，會同中國出口信用保險公司福建分公司聯(lián)合在福州舉辦一場“船舶市場分析與信用保險政策講座”，專門邀請中國船舶集團有限公司綜合技術經濟研究院副院長包張靜、中國出口信用保險公司項目險承保部行業(yè)二處副處長張荀擔任主講。

講座由省船舶出口基地商會秘書長蘇紹琴主持，聆聽講座的來自福建各地的船舶界人士等近70人。業(yè)內專家認為，福建船舶出口基地商會成功舉辦船舶市場分析與信用保險政策講座，非常及時、十分必要，將對船舶企業(yè)的經營決策起到關鍵的指導作用。

包張靜副院長在會上，主要從三個方面進行闡述，一是國際船舶市場最新形勢。他說，當前全球造船市場持續(xù)保持活躍態(tài)勢，手持訂單量較2019年底增長了62％，平均交付期比2019年延長了2年左右。尤其，2021～2023年，全球新船訂單成交量連續(xù)三年超過1億裁重噸；2024年1～8月，全球新船訂單成交量已經超過1億裁重噸，全年有望創(chuàng)近十年來的新高，特別是平均交付期接近4年。從總體上講，國際船舶市場形勢是有利于船舶工業(yè)的發(fā)展，將為中國船企創(chuàng)造十分有利的市場條件。

二是國際船舶產業(yè)競爭格局態(tài)勢。他以列表的方式，通報了2024年國際造船專家預測會的信息，其中注重細分了日本、韓國、中國2024～2040年主要船型需求，其中涵蓋了散貨船、成品油船、化學品船、集裝箱船、中小型LNG船、客滾船、汽車運輸船、海工船等。為與會者提供了更加開闊的視野與新思路，為長期發(fā)展做好各種前期準備。

三是關于船舶市場發(fā)展走勢研判。他提出深海養(yǎng)殖裝備市場未來需求看好的觀點。他說，根據海洋經濟發(fā)展的走勢，市場是普遍看好的，尤其裝備研制是產業(yè)發(fā)展的重要依托。深遠海養(yǎng)殖主要以重力式網箱、桁架類網箱及養(yǎng)殖平臺、養(yǎng)殖工船等大型漁業(yè)裝備為主體，以機械化、自動化、智能化裝備技術為支撐，在深遠海進行規(guī)?；咝a養(yǎng)殖的方式。此外，我國沿海主要省份不斷加大相關資源和政策投入，該項裝備未來需求總體向好。

緊接著，包張靜還提出了深?？萍佳b備已成為拓展新空間的重要方向，如深海采礦車、深淵級海底原位科學實驗站、萬米載人潛水器奮斗者號等大國重器等。此外，國際海事組織推出減排新規(guī)，推動了老舊船舶的淘汰與拆解，綠色環(huán)保新船型必然成為市場主體。預計在2026～2030年期間，全球老舊船舶年拆解量有望超過7000萬載重噸，將支撐新造船市場長期向好做強。

最后，包張靜副院長提出二點建議：一要緊盯市場變化科學確定策略，加大生產經營風險防控。二要培育與壯大船舶工業(yè)新質生產力，船舶業(yè)亟須轉型提質，注重解決好短板、弱項與主要矛盾，還應該從產品品牌、國際競爭力上下功夫，發(fā)揮優(yōu)勢船型作用；應該抓好提質增效、搞好配套強鏈、提高原始創(chuàng)新能力、提升人員素質等，推動船舶工業(yè)持續(xù)向好發(fā)展與壯大。

張荀副處長在會上，重點圍繞著“政策性業(yè)務支持中國造船工業(yè)發(fā)展”主題，并結合實際案例闡述，他強調要以中長期險，為銀行和租賃公司提供船舶融資保障，通過出口特險直接為中國船廠建設期成本投入進行保障。以上兩個險種分別從不同的維度緩解了接船風險，保障了出口企業(yè)暨中國船廠的利益，有力地支持了中國船舶業(yè)的高質量發(fā)展。

與會者普遍認為，此次福建省船舶出口基地商會從行業(yè)的實際出發(fā)，邀請業(yè)界專家作專題講座，采取了“講政策、舉案例、有分析、亮觀點、有數(shù)據、能比較、指方向、提措施、可操作”，使我們方向更明確，干事創(chuàng)業(yè)信心更足，將在發(fā)展高質生產力上走的更加穩(wěn)健。