12月1日，一列運輸粉絲、大米、礦泉水和其他飲料等貨物的X812次城際快捷班列從南寧國際鐵路港駛出，次日早上到達桂林西貨場。至此，該班列今年以來累計發(fā)送貨物10.1萬噸，同比增加6.8萬噸、211.7%，提前完成班列年度預(yù)期目標。

據(jù)悉，2023年3月國鐵南寧局聯(lián)合中鐵快運南寧分公司整合鐵路干線快運班列和中鐵快運兩端集配的優(yōu)勢資源，在南寧—桂林間往返開行城際快捷班列。該班列開行以來，因運輸時間穩(wěn)定、運價優(yōu)惠、成組掛運、夕發(fā)朝至等特點吸引了不少企業(yè)貨主。特別是今年6月新增“南寧—柳州”城際貨運快捷班列，進一步延伸了快捷班列線路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，使得“南寧—柳州—桂林”間的物流服務(wù)更加高效、快捷、實惠，成為連接三大城市的重要物流動脈。

今年以來，國鐵南寧局推出增加品名、包車運輸、階梯報價、增加站點、班列提速等產(chǎn)品及服務(wù)，為城市間快消白貨運輸暢通綠色、經(jīng)濟、快捷的物流通道。為滿足日益增長的貨物運輸需求，國鐵南寧局執(zhí)行負面清單管理，貨物品類拓展到19類，較原來增加8類，項目品名擴大至1萬多個。目前，城際快捷班列可發(fā)運貨品已擴展至上萬種，覆蓋藥品、飲料、建材、汽配、日用品等品類，合作企業(yè)從9家擴展至16家，備受企業(yè)青睞。

為讓快捷班列更貼合貨物集貨時間的實際，國鐵南寧局今年4月起優(yōu)化上行班列，較原來延后2小時開行，與零擔白貨集貨高峰時間相適應(yīng)，為企業(yè)加大轉(zhuǎn)鐵攬貨量提供條件。包車價格從1800元/車下降至1450元/車，直接從源頭助力企業(yè)降本增效。此外，今年6月以來，還優(yōu)化了班列包車計費方案，協(xié)調(diào)班列按標準40噸車型計費，適應(yīng)快消品輕泡貨多的特點，解決運輸虧噸的后顧之憂。

為保障城際快捷班列高效運輸，南寧鐵路物流中心加強調(diào)度、裝卸等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，深入市場走訪調(diào)研，了解周邊日常用品、食品飲料、汽車配件等貨物的發(fā)運情況，采取分區(qū)揀貨作業(yè)、批量貨及零擔貨錯峰進貨裝車等措施，優(yōu)化“最后一公里”服務(wù)，同時組織藥品等高時效需求貨物優(yōu)先卸車、出貨、配送，滿足快消品白貨個性化運輸需求。今年暑期，針對啤酒、礦泉水、飲料等快消品需求快速增長，南寧鐵路物流中心每日對接客戶裝車需求計劃，做好車輛選配工作，及時組織托盤回送運輸，確保運力調(diào)配科學(xué)有序，客戶裝車需求兌現(xiàn)率達100%。