水運(yùn)作為江西省綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，具有成本低、污染小、運(yùn)量大的獨(dú)特優(yōu)勢，在促進(jìn)流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低社會(huì)物流成本等方面發(fā)揮著重要作用?！敖陙?，我省牢牢把握水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的重要機(jī)遇期，激流勇進(jìn)、實(shí)干創(chuàng)新，加快推進(jìn)江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展?！?2月19日，江西省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長王昭春在江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)表示。目前，全省高等級(jí)航道里程達(dá)960.6公里；全省港口生產(chǎn)性泊位達(dá)556個(gè)，其中千噸級(jí)以上泊位占比近半，港口吞吐能力提升至3億噸；全省運(yùn)輸船舶達(dá)2365艘，運(yùn)力規(guī)模達(dá)745.2萬載重噸，船舶平均載重達(dá)3151噸，較“十三五”分別增長22%、135%、93%。

王昭春介紹，今年1至11月，江西水路運(yùn)輸量提速增長，累計(jì)完成水路貨運(yùn)量1.6億噸、港口吞吐量2.6億噸、集裝箱吞吐量103.5萬標(biāo)箱，分別同比增長8.1%、6.5%、16.9%；船閘通過量迅猛增長，1至11月，全省船閘過閘總計(jì)1.4萬次，過閘船舶數(shù)量達(dá)3.9萬艘，過閘船舶總噸位達(dá)4962.4萬噸，貨物通過量達(dá)3041.6萬噸，分別同比增長108.3%、193.9%、211.2%、183.2%。

在綠色低碳方面，江西已建成21個(gè)船舶污染物接收站以及化學(xué)品洗艙站、LNG加注站，全省船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)率、轉(zhuǎn)運(yùn)處置率均達(dá)99%以上，全面完成600總噸以上運(yùn)輸船舶受電設(shè)施改造，實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)以上碼頭泊位標(biāo)準(zhǔn)化岸電設(shè)施全覆蓋，水運(yùn)綠色低碳底色更足。同時(shí)，江西扎實(shí)推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)——贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展試點(diǎn)建設(shè)，全省航道信息服務(wù)和運(yùn)行管理平臺(tái)建設(shè)基本完成，高等級(jí)航道電子航道圖覆蓋率2025年將達(dá)到100%。

在航道管養(yǎng)方面，江西省立足航道發(fā)展實(shí)際，全面規(guī)范航道管養(yǎng)工作，努力打造“暢通、安全、優(yōu)質(zhì)、智慧、美麗”高等級(jí)航道。江西省科學(xué)編制年度航道管養(yǎng)計(jì)劃，推動(dòng)信江礙航纜線拆除改遷和礙航橋梁改建，開展袁河、昌江航道建設(shè)技術(shù)研究；加強(qiáng)航道巡查維護(hù)和隱患排查，實(shí)現(xiàn)贛江航道水情信息每日發(fā)布，全省三級(jí)航道平均年通航保證率達(dá)95.6%，二級(jí)航道平均年通航保證率達(dá)99.5%。