2月28日，記者從中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)獲悉，據(jù)秘魯國家海關(guān)和稅務(wù)管理局2月17日數(shù)據(jù)顯示，錢凱港進(jìn)出口貨物總額自開港以來累計(jì)超過2.92億美元。

錢凱港位于秘魯首都利馬以北80公里，是中秘共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目。開港后，中秘間單程海運(yùn)時(shí)間將縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。據(jù)悉，錢凱港自開港以來，進(jìn)出口貨值和貨物種類一路走高，進(jìn)口申報(bào)1901份，貨值超1.4億美元，涉及工程機(jī)械、玉米、太陽能板、汽車等，出口申報(bào)1240份，金額逾1.39億美元，主要為藍(lán)莓、鱷梨、棕櫚油、葡萄等，出口至中國、墨西哥、美國等地。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日，吉利汽車整車集裝箱拆箱儀式在錢凱港舉行。這是錢凱港首次以集裝箱形式進(jìn)口汽車，拆箱作業(yè)50個(gè)集裝箱，共計(jì)200臺(tái)全新汽車，從集裝箱卸載到車輛整齊擺放，確保物流效率最大化，車輛安全無損。繼開港當(dāng)月接卸483臺(tái)吉利汽車，吉利成為首批抵港且運(yùn)送車輛數(shù)量最多的汽車品牌。

據(jù)外媒報(bào)道，秘魯中央儲(chǔ)備銀行估計(jì)，在運(yùn)營的第一階段，該港口對秘魯經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)到GDP的0.3%，預(yù)計(jì)到2025年這一數(shù)字將達(dá)到0.9%。秘魯學(xué)者奧斯卡·維達(dá)特表示，錢凱港徹底改變了南太平洋的航運(yùn)動(dòng)態(tài)，以前來自智利和秘魯?shù)拇煌ǔＷ钸h(yuǎn)到達(dá)墨西哥或美國，然后再將貨物裝到更大的船只上穿越太平洋。有了這個(gè)港口，智利對中國的出口貿(mào)易將加速，這對水果和所有可食用產(chǎn)品至關(guān)重要。他補(bǔ)充說，錢凱港還可以改善秘魯和巴西之間的連接路線。