9月3日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則（修訂）（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知，并就起草的《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則（修訂）（征求意見(jiàn)稿）向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。 

《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》自2011年12月27日頒布，2013年3月1日施行以來(lái)，先后經(jīng)過(guò)2013年和2017年兩次修訂。此次（修訂）（征求意見(jiàn)稿）涉及海船船員適任證書(shū)、任職考試、特免證明、承認(rèn)簽證、航運(yùn)公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)的責(zé)任、監(jiān)督管理、法律責(zé)任等八方面內(nèi)容，主要修訂內(nèi)容集中在壯大海船船員、船員考試、優(yōu)化考試模式三方面，具體修訂內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：

一是壯大海員船員隊(duì)伍方面，推進(jìn)供給側(cè)改革，壯大海船船員隊(duì)伍，服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。主要內(nèi)容包括：1、調(diào)整適任證書(shū)等級(jí)劃分，將二副、三副3000總噸及以上和500～3000總噸兩個(gè)等級(jí)合并為500總噸及以上一個(gè)等級(jí)（二管輪、三管輪同理），讓船員任職有更多的選擇。2、縮短船員成長(zhǎng)周期，將三副、三管輪晉升二副、二管輪的資歷要求由18個(gè)月縮短為12個(gè)月，讓船員更快成長(zhǎng)。3、通過(guò)調(diào)整船員適任再有效職務(wù)、航區(qū)和知識(shí)更新培訓(xùn)要求等拓寬再有效途徑，讓船員證書(shū)再有效更便捷，保持海船船員隊(duì)伍穩(wěn)定。4、通過(guò)優(yōu)化適任培訓(xùn)時(shí)間，取消全日制非航海類(lèi)大專(zhuān)及以上教育學(xué)生參加三副、三管輪、電子電氣員適任培訓(xùn)的18個(gè)月時(shí)間限制（根據(jù)培訓(xùn)大綱實(shí)際時(shí)間約為12個(gè)月），讓更多非航海畢業(yè)的學(xué)生投身航海。

二是船員考試方面，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)融合，促進(jìn)航海職業(yè)教育，支持國(guó)家職業(yè)教育改革。主要內(nèi)容包括：1，通過(guò)完善培訓(xùn)大綱，增加航海類(lèi)畢業(yè)生的職業(yè)證書(shū)。將值班水手、值班機(jī)工、電子技工培訓(xùn)和適任要求納入操作級(jí)船員培訓(xùn)大綱，對(duì)于通過(guò)三副、二副、三管輪、二管輪、電子電氣員適任考試且完成不少于6個(gè)月船上實(shí)踐者，可以直接申請(qǐng)值班水手、值班機(jī)工、電子技工適任證書(shū)（免除值班水手、值班機(jī)工、電子技工考試）。2、增加具有豐富海上服務(wù)資歷的值班水手和機(jī)工晉升高級(jí)船員不強(qiáng)制參加適任培訓(xùn)或縮短適任培訓(xùn)時(shí)間的職務(wù)晉升路徑，允許擔(dān)任值班水手、值班機(jī)工或者高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工合計(jì)不少于36個(gè)月、擔(dān)任電子技工不少于36個(gè)月的船員申請(qǐng)三副、三管輪、電子電氣員適任證書(shū)考試（不強(qiáng)制崗位適任培訓(xùn)）。3，鼓勵(lì)學(xué)習(xí)-上船實(shí)踐-學(xué)習(xí)“三明治”式船員培養(yǎng)模式，航海類(lèi)學(xué)生可以盡早開(kāi)始船員職業(yè)生涯，增加其上船機(jī)會(huì)和收入。4，認(rèn)可履行同等職能作為海上服務(wù)資歷，支持“雙師型”航海教師建設(shè)。增加履行了經(jīng)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定等同于適任證書(shū)再有效要求海上服務(wù)資歷職能的適任證書(shū)再有效途徑。此類(lèi)情形也可以適用于從事航運(yùn)管理、海事管理的人員。 

三是優(yōu)化考試模式，提高船員素質(zhì)；強(qiáng)化船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)要求，保障航運(yùn)安全。主要內(nèi)容包括：1，取消考試、評(píng)估和船上見(jiàn)習(xí)先后順序限制，為航海專(zhuān)業(yè)“三明治”和船員考試評(píng)估改革創(chuàng)造條件，提升航海學(xué)生和船員的實(shí)操能力。微調(diào)無(wú)限航區(qū)大副晉升船長(zhǎng)、大管輪晉升輪機(jī)長(zhǎng)的資歷認(rèn)定，提高重要崗位船員的適任能力要求，保障船舶安全營(yíng)運(yùn)。 

此外，其他修訂內(nèi)容還包括，將航海類(lèi)學(xué)生參加海船船員適任考試的要求從規(guī)則附件移到規(guī)則正文；取消船員服務(wù)簿審批許可，將廚師、服務(wù)員等非值班船員納入適任證書(shū)核發(fā)范圍；允許持有高級(jí)船員適任證書(shū)的船員擔(dān)任值班水手或值班機(jī)工；增加滾裝客船、使用氣體或者其他低閃點(diǎn)燃料船舶和極地水域船舶要求，更好履行STCW公約；明確原規(guī)則附則中不足50海里客船、港作船等的船員的考試發(fā)證辦法制定要求，擬規(guī)定直屬海事管理機(jī)構(gòu)可制定僅適用于本轄區(qū)航行的船員適任考試和發(fā)證辦法，不另行制定的按照本規(guī)則執(zhí)行；適當(dāng)調(diào)整承認(rèn)簽證的范圍和條件，使該項(xiàng)工作更具操作性；規(guī)范境外機(jī)構(gòu)在我國(guó)境內(nèi)辦理簽發(fā)經(jīng)修正的STCW公約涉及的各種船員證書(shū)（其他締約國(guó)證書(shū)）行為，要求在我國(guó)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)須經(jīng)主管機(jī)關(guān)同意。將原放在培訓(xùn)合格證辦法中要求的STCW公約第五章要求的船長(zhǎng)和高級(jí)船員油船、化學(xué)品船、液化氣船貨物操作培訓(xùn)合格證承認(rèn)簽證要求統(tǒng)一放入本規(guī)則。

意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2019年10月5日，公眾可通過(guò)登陸中國(guó)政府法制信息網(wǎng)、交通運(yùn)輸部網(wǎng)站、電子郵箱msa_zfc@163.com以及通信四種途徑和方式提出反饋意見(jiàn)。最終，《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》通過(guò)辦公會(huì)審議后，以部令方式發(fā)布施行。