10月23日，法國(guó)最大港口聯(lián)盟HAROPA在滬舉辦港口圓桌會(huì)議和雞尾酒晚宴，近150多位客戶代表參加。

勒阿弗爾港局長(zhǎng)莫弘先生和商務(wù)部長(zhǎng)福朗先生介紹了勒阿弗爾港、魯昂港和大巴黎港如何以獨(dú)特的塞納河物流渠道解決方案完善全球客戶的歐洲業(yè)務(wù)。法國(guó)海關(guān)Fabrice RENARD先生詳細(xì)說明法國(guó)海關(guān)如何為港口客戶提供高效的清關(guān)手續(xù)，增值稅延遲付款的便利政策，讓全球客戶在進(jìn)出法國(guó)市場(chǎng)可以享有最簡(jiǎn)單的清關(guān)政策和完善的現(xiàn)金流。來自海運(yùn)業(yè)、物流業(yè)、貨主和國(guó)內(nèi)重要的物流團(tuán)體的嘉賓，以實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)分享，HAROPA 港口聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)如何在他們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中占一席之地。

上海港運(yùn)輸量排名第一

HAROPA作為西北歐第五大港，是由勒阿弗爾港、魯昂港和巴黎港所組成的共同經(jīng)濟(jì)利益體。此次HAROPA港口聯(lián)盟高級(jí)別代表團(tuán)來華，開展了為期一周的大中華貿(mào)易訪問之行。充分顯示了該港對(duì)中國(guó)，特別是寧波和上海市場(chǎng)的重視程度。

據(jù)了解，中國(guó)是法國(guó)的第二大供應(yīng)國(guó)，法國(guó)的第七大客戶。法國(guó)是中國(guó)的第22大客戶，第15大供應(yīng)國(guó)。中國(guó)是法國(guó)一直以來的長(zhǎng)期貿(mào)易伙伴，也是 HAROPA 很重視的貿(mào)易往來國(guó)家。中國(guó)與 HAROPA 集裝箱貿(mào)易有超過80％集中在中國(guó)的五個(gè)主要港口，而上海占中國(guó)對(duì) HAROPA 港海運(yùn)量的27％，寧波占中國(guó)對(duì) HAROPA 港海運(yùn)量的18％，這二個(gè)港口在 HAROPA 的全球重要港口運(yùn)輸量上，分別排名第一和第三。

集裝箱貨物占比大

HAROPA 港提供了大約 305個(gè)和中國(guó)間的商業(yè)航線服務(wù)，可以連接 63個(gè)中國(guó)港口。勒阿弗爾港是法國(guó)最大的集裝箱港，占法國(guó)全球集裝箱貿(mào)易的大部分。魯昂港專營(yíng)西非地區(qū)貿(mào)易，貨物運(yùn)輸包括集裝箱、散雜貨、各種傳統(tǒng)和散裝農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。魯昂港和中國(guó)間也有 73個(gè)商業(yè)航線服務(wù)。

去年，HAROPA 與中國(guó)之間的貿(mào)易往來約為 48.9 億噸，其中包括 1％的散裝貨物（固體散裝貨物、原油、液體散裝貨物）和 99％的集裝箱貨物。

去年 7 月至今年7月，中國(guó)與 HAROPA之間的海運(yùn)貿(mào)易量增長(zhǎng)了3.4％。其中對(duì)寧波的運(yùn)輸量增長(zhǎng)率為 4.7％，對(duì)上海則成長(zhǎng)了 9％。在集裝箱貿(mào)易方面，從 HAROPA 運(yùn)往中國(guó)的主要商品有：原木、鋸材、制材、各式異型木材；乳制品；烈酒，葡萄酒和酒精性產(chǎn)品；面粉，烘焙類產(chǎn)品；紙，回收紙箱。從中國(guó)運(yùn)往 HAROPA 的主要商品有白色家電電器；各式制造成品；服裝、紡織品、箱包；金屬制品；車用底盤、零組件、汽車 CKD、輪胎。

此外，HAROPA 已經(jīng)分別在化工、汽車、制藥、項(xiàng)目工業(yè)、奢侈品和化妝品產(chǎn)業(yè)上開發(fā)了量身定制的服務(wù)和物流項(xiàng)目，以響應(yīng)中國(guó)托運(yùn)人和貨運(yùn)代理的需求，并支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2017-2018年HAROPA集裝箱吞吐量

來源：勒阿弗爾港

去年，勒阿弗爾港的滾裝船碼頭處理了324,000 輛汽車，成長(zhǎng)了5.2%，勒阿弗爾滾裝船碼頭是法國(guó)第一大新車（汽車，卡車，建筑機(jī)械等）和二手車的進(jìn)出口港。HAROPA 也是冷藏運(yùn)輸和物流專業(yè)人士一致公認(rèn)的專業(yè)港口，提供一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力、可持續(xù)發(fā)展的冷鏈服務(wù)，讓 HAROPA 成為法國(guó)第一大冷藏貨物進(jìn)出口中心。

HAROPA 港口以及塞納河沿岸合作的各碼頭，提供了極具吸引力的土地和物流地產(chǎn)解決方案，是法國(guó)第一大物流樞紐。  擁有6,000 公頃的土地專用于港口、工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)和旅游光觀產(chǎn)業(yè)近1,000 公頃的儲(chǔ)備土地和 270 萬(wàn)平方米的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所（倉(cāng)庫(kù)、辦公室和商業(yè)中心）。

發(fā)展?jié)摿薮?/strong>

為了更好的服務(wù)全球客戶，HAROPA加快吸收私人和政府投資。自2017年以來，塞納河物流渠道上的投資總額高達(dá)6.9億歐元，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。

今年總投資金案將近 5.5 億歐元，包括勒阿弗爾港貨柜碼頭 Port2000完成最后的 2個(gè)泊位，魯昂港碼頭的現(xiàn)代化改造以及巴黎塞納河大都會(huì)西部，建造建筑和土木工程專用的河運(yùn)碼頭。

HAROPA不斷發(fā)展它的腹地，在塞納河沿岸設(shè)立新的航道碼頭和新的鐵路貨運(yùn)開發(fā)計(jì)劃，特別是連接瑞士和德國(guó)間不斷增加的鐵路貨運(yùn)直達(dá)服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，應(yīng)對(duì)當(dāng)今和未來的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境挑戰(zhàn)的港口應(yīng)該是創(chuàng)新、高效和可持續(xù)發(fā)展的。HAROPA 是如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的？使用先進(jìn)技術(shù)簡(jiǎn)化貨物運(yùn)輸；創(chuàng)建一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的智慧港口，為客戶提供服務(wù)；發(fā)揮集體創(chuàng)新的作用；建立城市和工業(yè)港區(qū)一體化的新模式。從這四方面入手，將是HAROPA的重要突圍路徑。

HAROPA 提供了獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)解決方案：整合可再生能源、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)工業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、使用新型生物燃料、使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，致力促進(jìn)環(huán)境保護(hù)的研究和開發(fā)創(chuàng)新模型的各種方法。打造安全、高效、智慧、綠色、可持續(xù)發(fā)展的港口，是HAROPA不懈的追求。