圖2 南非GDP（2008-2018）（單位：億美元）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：World Bank）

據(jù)南非國(guó)稅局統(tǒng)計(jì)，2019年1-3月，南非貨物進(jìn)出口額為419.8億美元，比上年同期（下同）下降9.7%。

其中，出口208.4億美元，下降7.3%；進(jìn)口211.5億美元，下降11.9%。貿(mào)易逆差3.1億美元，下降79.8%。

圖3 南非進(jìn)出口貿(mào)易額（2018年第一季度-2019年第一季度）（單位：百萬(wàn)美元）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：中華人民共和國(guó)商務(wù)部）

分國(guó)別（地區(qū)）看

1-3月南非對(duì)中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)和日本的出口額分別為21.4億美元、17.2億美元、14.2億美元和10.3億美元。

其中，南非對(duì)德國(guó)出口增長(zhǎng)12.1%，對(duì)中國(guó)、美國(guó)和日本出口則分別下降2%、7.3%和5.8%，四國(guó)分別占南非出口總額的10.3%、8.3%、6.8%和4.9%。

圖4 2019年1-3月南非對(duì)主要貿(mào)易伙伴出口額（單位：百萬(wàn)美元）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：中華人民共和國(guó)商務(wù)部）

進(jìn)口方面，1-3月南非自中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)和印度的進(jìn)口額分別為41億美元、22.5億美元、13.5億美元和9.3億美元。

其中，南非自美國(guó)和印度進(jìn)口分別增長(zhǎng)1.5%和5.7%，自中國(guó)和德國(guó)進(jìn)口則分別下降10.5%和6.4%，四國(guó)分別占南非進(jìn)口總額的19.4%、10.6%、6.4%和4.4%。

圖5 2019年1-3月南非對(duì)主要貿(mào)易伙伴進(jìn)口額（單位：百萬(wàn)美元）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：中華人民共和國(guó)商務(wù)部）

2019年第一季度，南非前五大貿(mào)易逆差來(lái)源地依次是中國(guó)、沙特阿拉伯、尼日利亞、泰國(guó)和德國(guó)，逆差額為19.7億美元、7.9億美元、6.2億美元、5.7億美元和5.2億美元。

貿(mào)易順差第一位來(lái)源地不詳，順差額為10.5億美元，其次為博茨瓦納、納米比亞、莫桑比克和荷蘭，順差額分別為8億美元、6億美元、5.7億美元和4.9億美元。

圖6 2019年第一季度南非貿(mào)易差額主要來(lái)源（單位：百萬(wàn)美元）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：中華人民共和國(guó)商務(wù)部）

分商品看

礦產(chǎn)品、貴金屬及制品和運(yùn)輸設(shè)備是南非的主要出口商品，1-3月出口額為57億美元、32.3億美元和26.4億美元，其中礦產(chǎn)品和運(yùn)輸設(shè)備出口增長(zhǎng)2.9%和6.4%，貴金屬及制品出口下降15%，三類(lèi)產(chǎn)品占南非出口總額的27.3%、15.5%和12.7%。

另外，賤金屬及制品出口24.9億美元，下降14.6%，占南非出口總額的12%。

進(jìn)口方面，機(jī)電產(chǎn)品、礦產(chǎn)品和化工產(chǎn)品是南非的前三大類(lèi)進(jìn)口商品，1-3月進(jìn)口46.1億美元、35.9億美元和22.2億美元，分別下降12.5%、20.3%和14.1%，占南非進(jìn)口總額的21.8%、17%和10.5%。

另外，運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)口下降0.3%，進(jìn)口額為19.5億美元，占南非進(jìn)口總額9.2%。

中國(guó)與南非雙邊貿(mào)易

據(jù)南非國(guó)稅局統(tǒng)計(jì)，1-3月，南非與中國(guó)雙邊貨物進(jìn)出口額為62.4億美元，下降7.8%。

其中，南非對(duì)中國(guó)出口21.4億美元，下降2%，占南非出口總額的10.3%，上升0.6個(gè)百分點(diǎn)；南非自中國(guó)進(jìn)口41億美元，下降10.5%，占南非進(jìn)口總額的19.4%。

南非對(duì)中國(guó)貿(mào)易逆差19.7億美元，下降18.1%。

礦產(chǎn)品一直是南非對(duì)中國(guó)出口的最主要產(chǎn)品，1-3月出口額為16.7億美元，增長(zhǎng)11.5%，占南非對(duì)中國(guó)出口總額的78.1%。

礦產(chǎn)品以金屬礦砂為主，礦物燃料出口相對(duì)較少。

賤金屬及制品是南非對(duì)中國(guó)的第二大類(lèi)出口商品，1-3月出口3億美元，下降15.8%，占南非對(duì)中國(guó)出口總額的14.1%。

化工產(chǎn)品和紡織品及原料為南非對(duì)中國(guó)出口的第三和第四大類(lèi)產(chǎn)品，1-3月出口額分別為2764.7萬(wàn)美元和2696.5萬(wàn)美元，其中化工產(chǎn)品出口增長(zhǎng)5.3%，紡織品及原料出口下降69.6%。

另外，貴金屬及制品出口2241.9萬(wàn)美元，下降7.4%。

南非自中國(guó)進(jìn)口的主要商品為機(jī)電產(chǎn)品、紡織品和賤金屬及制品，1-3月分別進(jìn)口18.7億美元、4.6億美元和3.4億美元，下降11.5%、3.4%和6.7%，三類(lèi)產(chǎn)品合計(jì)占南非自中國(guó)進(jìn)口總額的65%。

此外，化工產(chǎn)品進(jìn)口下降7.7%至2.6億美元，為南非自中國(guó)進(jìn)口的第四大類(lèi)商品。

除上述產(chǎn)品外，塑料橡膠、鞋靴等輕工產(chǎn)品和家具玩具等也為南非自中國(guó)進(jìn)口的主要大類(lèi)商品（HS類(lèi)），在南非自中國(guó)進(jìn)口總額中所占比重分別為4.9%、4.3%和4%。

圖7 中南非雙邊貿(mào)易額（2013-2019年第一季度）（單位：百萬(wàn)美元）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：中華人民共和國(guó)商務(wù)部）

南非德班港

2016年，德班港集裝箱吞吐量較2015年有小幅減少，但是在2017年開(kāi)始回暖。

2018年，德班港是南非最繁忙的港口，處理了全國(guó)65%的集裝箱貨物，且集裝箱吞吐量激增到295萬(wàn)TEU，較2017年的269萬(wàn)TEU集裝箱吞吐量增加了9.67%，并在全球港口集裝箱吞吐量排名中位列第66名。

圖8 德班港集裝箱吞吐量及增幅（2014-2018）（百萬(wàn)TEU）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：Lloyd's list）

跨國(guó)港口管理局（TNPA）是Transnet SOC有限公司的五個(gè)運(yùn)營(yíng)部門(mén)之一，該公司是一家國(guó)有公司，是南非貨運(yùn)物流鏈的支柱。

TNPA擁有、運(yùn)營(yíng)和控制南非的港口系統(tǒng)，該系統(tǒng)由8個(gè)沿南非海岸線的商業(yè)海港組成。

它保障國(guó)家港口系統(tǒng)能夠安全、有效和高效地運(yùn)行。

TNPA的職責(zé)包括管理港口系統(tǒng)，并為理查茲灣、德班、東倫敦、恩古拉、伊麗莎白港、摩塞爾灣、開(kāi)普敦和薩爾達(dá)尼亞的8個(gè)港口提供港口基礎(chǔ)設(shè)施和海運(yùn)服務(wù)。

港口基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)包括為集裝箱、干散貨、液體散貨和散雜貨提供基礎(chǔ)設(shè)施。

海上服務(wù)包括疏浚、助航設(shè)備、修船、海上作業(yè)和引航。

TNPA希望通過(guò)提供高水平的服務(wù)和提高客戶群的效率，增強(qiáng)南非的全球競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)南非的發(fā)展。

作為智能港口計(jì)劃的一部分，德班港擁有一個(gè)綜合港口管理系統(tǒng)（IPMS），該系統(tǒng)是一個(gè)綜合的、基于Web的端到端系統(tǒng)，它將整個(gè)南非八個(gè)港口的碼頭作業(yè)集成在一個(gè)平臺(tái)上。

該系統(tǒng)為用戶提供了一系列近乎實(shí)時(shí)的操作信息的訪問(wèn)權(quán)限。

根據(jù)這些信息，用戶可以做出合理的決策，從而提高港口的效率和性能。

為了提高服務(wù)，德班港率先啟動(dòng)了聯(lián)合操作中心。

操作中心可以從TNPA的總部集中查看，并全面查看港口，包括等待進(jìn)港的停泊船只，以及在每個(gè)泊位進(jìn)行的操作活動(dòng)。

與航空業(yè)的規(guī)劃系統(tǒng)類(lèi)似，運(yùn)營(yíng)中心能夠做出積極的反應(yīng)。

德班港的集裝箱碼頭由兩個(gè)碼頭組成：1號(hào)碼頭有2個(gè)用于集裝箱作業(yè)的操作泊位，以及800個(gè)地面槽，可容納70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，以及5個(gè)沒(méi)有固定上部結(jié)構(gòu)的泊位區(qū)域，用作鋪位；2號(hào)碼頭有6個(gè)操作泊位和15704個(gè)地面槽，可提供240萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的容量。

該區(qū)域的泊位深度約為12.8米，運(yùn)營(yíng)泊位的允許吃水深度為12.2米。

目前，中國(guó)是南非最大的貿(mào)易合作伙伴國(guó)。同時(shí)，南非還是中國(guó)開(kāi)展與非洲合作的橋頭堡。

這不僅有利于促進(jìn)兩國(guó)之間的雙邊貿(mào)易和投資，而且能為中非關(guān)系的轉(zhuǎn)型注入新的動(dòng)力，同時(shí)還能在中國(guó)和非洲各國(guó)之間創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇。

它還將有助于推動(dòng)“一帶一路”倡議在非洲的實(shí)施。

由中國(guó)政府設(shè)立的絲路基金，旨在引導(dǎo)“一帶一路”倡議下的各類(lèi)投資活動(dòng)。

南非作為非洲大陸上工業(yè)化程度最高的國(guó)家，仍然是中國(guó)項(xiàng)目投資的最佳目的地，最近也開(kāi)始成為一些中國(guó)公司的低成本制造基地。

在促進(jìn)兩國(guó)之間的貿(mào)易和投資方面，南非和中國(guó)簽署了一項(xiàng)總金額達(dá)140億南非蘭特的協(xié)議。

兩國(guó)簽署的其他協(xié)議還包括在氣候變化、水資源、交通相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施以及若干技術(shù)和職業(yè)培訓(xùn)等方面。

此外，“一帶一路”也推動(dòng)了非洲的《2063年議程》，該議程旨在推進(jìn)非洲區(qū)域一體化，也期望“一帶一路”倡議能夠給南非帶來(lái)更多的貿(mào)易與投資機(jī)會(huì)。

本文由中國(guó)港口網(wǎng)www.radiationrelations.com特約

上海海事大學(xué)金燕、周鑫、沙梅獨(dú)家提供

參考文獻(xiàn)

[1]中華人民共和國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站