11月13日至14日，2019粵港澳大灣區(qū)數(shù)字交通技術(shù)交流會在廣州召開。據(jù)悉，廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區(qū)項目建設(shè)有了實質(zhì)性進展，將在廣州南沙新區(qū)慶盛樞紐區(qū)塊建設(shè)國家級自動駕駛測試基地，項目估算總投資達96億元。

廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區(qū)項目的建設(shè)，是廣東發(fā)展數(shù)字交通的一個縮影。近年來，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)品牌不斷擦亮。作為2019年中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的重要活動之一，技術(shù)交流會立足華南地區(qū)（含香港、澳門），以“數(shù)字新動力 交通強未來”為主題，圍繞數(shù)字政府與數(shù)字交通、智慧公路與車路協(xié)同、智能交通技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新、5G大數(shù)據(jù)時代下的灣區(qū)智慧交通、城市出行即服務（MaaS）創(chuàng)新、智慧航道與綠色水運等，研究共同推進粵港澳大灣區(qū)數(shù)字交通發(fā)展。

構(gòu)建數(shù)字交通“大腦”加速形成生態(tài)圈

發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟特別是數(shù)字交通，對提升粵港澳大灣區(qū)在國家經(jīng)濟發(fā)展和對外開放中的支撐引領(lǐng)作用意義重大。廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區(qū)項目由廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會、廣東省交通集團有限公司、交通運輸部公路科學研究院合作共建，被列為廣東省2019年重點建設(shè)前期預備項目。這是廣東推動數(shù)字交通發(fā)展邁出的又一堅實步伐。

據(jù)了解，廣東作為信息化產(chǎn)業(yè)大省，近年來數(shù)字交通不斷發(fā)展，交通信息基礎(chǔ)設(shè)施水平持續(xù)提高，智慧交通云平臺、交通大數(shù)據(jù)中心、春運交通大數(shù)據(jù)預測分析平臺建設(shè)穩(wěn)步推進，智能化客運樞紐、港口、物流園區(qū)逐步建設(shè)，新業(yè)態(tài)新技術(shù)為行業(yè)發(fā)展培育了新動力。

下一步，廣東交通部門將加快構(gòu)建新一代綜合交通運輸數(shù)字化體系，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通運輸行業(yè)深度融合，打造數(shù)字交通領(lǐng)域的政、產(chǎn)、學、研、用交流平臺，充分鏈接行業(yè)人脈、產(chǎn)業(yè)上下游合作、市場新進入者與傳統(tǒng)企業(yè)，促進廣東省數(shù)字交通生態(tài)圈的形成和發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

數(shù)字交通讓群眾出行更便利

廣東省廣州市首條5G智慧公交線路——333路短線自今年5月底試運行以來已半年多，截至11日12日，總客運量7.4萬人次，日均客運量412人，總營運里程9.3萬公里。

據(jù)出席本次大會的珍寶巴士公司有關(guān)負責人介紹，試運營期間，各個系統(tǒng)運行較為流暢并不斷優(yōu)化完善。“人、車、路相互短程感知和協(xié)同工作的系統(tǒng)不斷完善，乘客可查詢沿線地標建筑、高新技術(shù)企業(yè)、沿途商圈等信息，獲取車輛信息、車長評價、換乘指引等，還可體驗5GWi-Fi高速上網(wǎng)，市民朋友點贊不斷！”

據(jù)出席本次大會的中國電信集團雄安重大項目辦公室技術(shù)總監(jiān)周焱介紹，5G的三大應用場景是智慧城市、智慧港口和智慧機場，將會給出行帶來非常大的變革，為人、車、路智能協(xié)同發(fā)展帶來更多選擇。

出席本次大會的北京大學數(shù)字中國研究院華南分院（廣東省數(shù)字廣東研究院）常務副院長李鷹認為，智能交通基于的交通路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和交通流量的信息管理，與區(qū)塊鏈的鏈式模式天然吻合，智能交通+區(qū)塊鏈將是大數(shù)據(jù)時代的新商業(yè)模式。

比如，通過區(qū)塊鏈+IOT+5G技術(shù)可以對傳統(tǒng)停車場實施智能化改造試點，市民可以通過手機APP、微信公眾號和小程序，查看目標停車場的車位使用情況，提前預約車位，抵達停車場入口后，還能通過圖像識別和手機應用，進行車位導航，省時省心。同時，還能對進場停車的用戶進行身份認證和信用識別，對超時、違規(guī)的降低信用評級，規(guī)范停車行為，緩解停車難的問題。