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2019國際船舶管理發(fā)展高峰論壇在舟山召開

來源: 國際海事服務(wù)基地 發(fā)布時間:2019-12-02 11:37:15 分享至:

11月29日,2019國際船舶管理發(fā)展高峰論壇在舟山召開。

本次國際船舶管理發(fā)展高峰論壇指導(dǎo)單位由上海組合港管理委員會辦公室、中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)國際海事服務(wù)基地指揮部擔(dān)任,由舟山市港航和口岸管理局、舟山市小干島開發(fā)建設(shè)指揮部、上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會、上海船東協(xié)會主辦。

今年的國際船舶管理發(fā)展高峰論壇是國際船舶管理協(xié)會成立后舉辦的第三屆,也是第一次在舟山舉辦。國際船舶管理發(fā)展高峰論壇旨在通過洞悉國際國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)局勢,探索新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)、新理念給市場帶來的影響,把握未來行業(yè)發(fā)展的趨勢。

舟山市政協(xié)副主席、中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管委會副主任夏文忠,上海組合港管理委員會辦公室主任徐國毅分別為本次論壇致辭。

夏文忠表示,舟山承接了國家級新區(qū)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等多重國家戰(zhàn)略,是新時期改革開放的新高地。當(dāng)前,舟山集中力量、集聚資源、集成政策,推動自貿(mào)區(qū)建設(shè)提速提質(zhì)。本次峰會為政府、船東、船管企業(yè)以及院校機(jī)構(gòu)搭建了良好的溝通平臺,希望以此次論壇為契機(jī)共同推進(jìn)舟山海事事業(yè)發(fā)展,為長三角港航一體化高質(zhì)量發(fā)展助力。

舟山市政協(xié)副主席、中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管委會副主任 夏文忠

徐國毅表示,舟山群島擁有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢與岸線資源、良好的大宗商品產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、便利的綜合交通運(yùn)輸體系以及優(yōu)越的自然生態(tài)及人居環(huán)境,具備“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”、“長三角一體化”“浙江舟山群島新區(qū)”、“舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心”、“中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”等多重國家戰(zhàn)略的聚焦,是上海國際航運(yùn)中心建設(shè)“一體兩翼”布局的南翼“龍眼”。希望此次峰會能夠凝聚各位專家學(xué)者的真知灼見,為長三角港航一體化高質(zhì)量發(fā)展助力。

上海組合港管理委員會辦公室主任 徐國毅

舟山市港航和口岸管理局副局長丁濤以《建設(shè)現(xiàn)代物流樞紐,助推全球貿(mào)易發(fā)展》為主題,從中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的功能定位、主要任務(wù)及行動計(jì)劃,向與會嘉賓介紹舟山國際海事服務(wù)基地的發(fā)展?fàn)顩r,發(fā)展速度及發(fā)展開放新格局。

舟山市港航和口岸管理局副局長 丁濤

舟山市小干島開發(fā)建設(shè)指揮部副總指揮姚品軍就小干島基本情況、投資強(qiáng)度、產(chǎn)業(yè)布局、招商引資及服務(wù)保障等方面進(jìn)行中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)小干島區(qū)塊推介。姚品軍表示,如今的小干島整島按照超現(xiàn)代CBD概念規(guī)劃設(shè)計(jì),代表了當(dāng)前產(chǎn)城融合發(fā)展的新理念、產(chǎn)業(yè)集聚的新高地、開放包容的新港灣,可以預(yù)見在不遠(yuǎn)的將來小干島將是一片創(chuàng)業(yè)的樂土。

舟山市小干島開發(fā)建設(shè)指揮部副總指揮 姚品軍

上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會副秘書長周紅梅,從加快發(fā)展現(xiàn)代高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)、創(chuàng)造良好的企業(yè)經(jīng)營發(fā)展環(huán)境、優(yōu)化長三角港口的集疏運(yùn)體系、更好地配置全球區(qū)域航運(yùn)資源、加強(qiáng)政企之間的聯(lián)系五個方面,對上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會進(jìn)行詳細(xì)介紹。

上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會副秘書長 周紅梅

上海市交通委航運(yùn)處副處長屠偉峰就《長三角一體化背景下進(jìn)一步優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的思考》,發(fā)表主旨演講。屠偉峰表示國家戰(zhàn)略與綜合交通調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)對于提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)性、緩解交通擁堵、提高安全性、降低能源消耗等具有重要意義。

上海市交通委航運(yùn)處副處長 屠偉峰

深圳市“國家級領(lǐng)軍人才”上海交通大學(xué)深圳研究院智慧海洋研究中心主任趙勁松教授,從發(fā)揮海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、發(fā)揮海洋航運(yùn)智庫優(yōu)勢、智慧海洋、智慧航運(yùn)、海洋航運(yùn)制度創(chuàng)新、海洋航運(yùn)金融平臺創(chuàng)新等方面與與會嘉賓暢談結(jié)合粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)資源整合,對“長三角一體化”戰(zhàn)略的思考。

深圳市“國家級領(lǐng)軍人才”上海交通大學(xué)深圳研究院智慧海洋研究中心主任 趙勁松

招商局能源運(yùn)輸股份有限公司首席數(shù)字官兼信息技術(shù)部總經(jīng)理丁軍,就《智能航運(yùn)的時間與探索》這一主題,從智能船舶的理解、智能航運(yùn)發(fā)展趨勢、智能航運(yùn)科技發(fā)展賦能航運(yùn)運(yùn)營管理,及招商局集團(tuán)在智能航運(yùn)探索方面取得的成果,向與會嘉賓分享對智能航運(yùn)探索實(shí)踐的思考。

招商局能源運(yùn)輸股份有限公司首席數(shù)字官兼信息技術(shù)部總經(jīng)理 丁軍

上海組合港管理委員會辦公室航運(yùn)服務(wù)處處長助理凌貴陽,從引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要驅(qū)動力,以及航運(yùn)在綠色轉(zhuǎn)型升級過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)和有效應(yīng)對,就《綠色航運(yùn)在長三角地區(qū)的實(shí)踐》這一主題發(fā)表演講。凌貴陽表示,在踐行綠色可持續(xù)發(fā)展的道路上,我們需要認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)、科學(xué)防范風(fēng)險(xiǎn),成功化解風(fēng)險(xiǎn),筑牢可靠的多邊合作。

上海組合港管理委員會辦公室航運(yùn)服務(wù)處處長助理 凌貴陽

上海國際航運(yùn)研究中心所長張永鋒博士同與會嘉賓暢談《2020國際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)形勢展望》。張永鋒表示目前市場已經(jīng)觸底反彈,運(yùn)費(fèi)波動性增強(qiáng)和周期性縮短,國際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)形勢呈現(xiàn)出六大趨勢:一是百年未有之大變局,外部形勢整體將有所回調(diào),二是區(qū)域貿(mào)易增長較快,產(chǎn)銷一體化態(tài)勢明顯,三是運(yùn)力供需改善仍需時日,短周期調(diào)整特征明顯,四是中國鐵礦石需求有所回調(diào),煤炭依賴性依然較強(qiáng),五是供給側(cè)改革影響減弱,步入短期庫存循環(huán)周期,六是蒙華鐵路影響煤炭海進(jìn)江運(yùn)輸格局。

上海國際航運(yùn)研究中心所長 張永鋒

亞洲海事技術(shù)合作中心阮巍,從國際海事規(guī)范領(lǐng)域的主要發(fā)展、海上自主船舶法規(guī)梳理、目標(biāo)型新船建造標(biāo)準(zhǔn)框架、國際海事新發(fā)展對國際船舶管理的影響、挑戰(zhàn)與機(jī)遇等方面,與與會嘉賓分享國際海事發(fā)展新動向。

亞洲海事技術(shù)合作中心 阮巍

V.GROUP上海公司總經(jīng)理褚利平,以V.GROUP上海公司完整的船舶管理解決方案為切入點(diǎn),與嘉賓暢談《國際船舶管理集團(tuán)在中國市場環(huán)境下的發(fā)展思考》。褚利平表示,在開放程度最高的國際航運(yùn)市場,找到適合中國市場環(huán)境的發(fā)展之路,是許多國際船舶管理集團(tuán)共同探尋的主題。

V.GROUP上海公司總經(jīng)理 褚利平

法國船級社高級工程師蔣仕偉,從IMO 2020限硫令生效后對船舶燃油供應(yīng)市場的挑戰(zhàn),以及使用低硫燃油船舶系統(tǒng)存在的風(fēng)險(xiǎn)兩方面,同與會嘉賓分享《對2020合規(guī)船用低硫燃油存在的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)的理解》。

法國船級社高級工程師 蔣仕偉

倫敦保賠協(xié)會副董事兼副總經(jīng)理何熠明,以《航運(yùn)保險(xiǎn)對國際船舶管理市場的觀察思考》為題,發(fā)表主旨演講。何熠明以豐富的案例為切入點(diǎn),從航運(yùn)保險(xiǎn)在國際船舶管理市場面臨的傳統(tǒng)挑戰(zhàn)與全新挑戰(zhàn)兩個維度,為與會嘉賓帶來對航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)以及國際船舶管理市場的觀察與思考。

倫敦保賠協(xié)會副董事兼副總經(jīng)理 何熠明

英國齊伯禮律師事務(wù)所高級合伙人李連君,就《IMO2020對國際運(yùn)輸、租約合同的影響》發(fā)表主旨演講。李連君以IMO2020限硫令的背景為切入點(diǎn),從IMO2020限硫令生效后合規(guī)燃油提供方如何應(yīng)對新規(guī),以及違規(guī)的后果等方面進(jìn)行擴(kuò)展,同與會嘉賓共同探討IMO2020新規(guī)生效后,船舶管理市場中船東、租家等不同角色的責(zé)任與權(quán)益。

英國齊伯禮律師事務(wù)所高級合伙人 李連君


上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司高級輪機(jī)長張俊,從船舶脫硫塔的分類和特點(diǎn)、脫硫塔安裝過程簡介、脫硫塔安裝時注意事項(xiàng)、脫硫塔運(yùn)行維護(hù)管理要點(diǎn)、脫硫塔故障時的應(yīng)對和處理五個角度,就《船舶脫硫塔安裝和運(yùn)行維護(hù)管理要點(diǎn)》發(fā)表主旨演講。張俊強(qiáng)調(diào),在脫硫塔進(jìn)行日常運(yùn)行維護(hù)管理時,除確認(rèn)設(shè)備正常運(yùn)行,及時檢查,船員的安全操作也應(yīng)引起足夠的重視。

上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司高級輪機(jī)長 張俊

上海傲興國際船舶管理有限公司總經(jīng)理李廣紅,以《十二個致命的人為因素》為題,發(fā)表主旨演講。從船員安全意識的建立、有效交流與溝通、潛在問題的發(fā)現(xiàn)等方面,為公司、船長及船員提出有效解決方案以及應(yīng)對措施。李廣紅表示,造成海上事故和過失的原因是多方面的,大多數(shù)事故和過失都會涉及到人為因素,因此,有效解決人為因素引發(fā)的問題,才是有效避免事故發(fā)生的關(guān)鍵。

上海傲興國際船舶管理有限公司總經(jīng)理 李廣紅

上海南盛堡船舶管理公司執(zhí)行董事袁剛,從船員培訓(xùn)現(xiàn)狀、船員培訓(xùn)要素、船員培訓(xùn)機(jī)遇三個方面為現(xiàn)場嘉賓帶來《信息化時代船員在職培訓(xùn)市場的創(chuàng)新思考》。袁剛表示,以船員培訓(xùn)為主導(dǎo)的船員管理模式,必將有效推進(jìn)對船員評價(jià)體系的完善,從而推進(jìn)船員派遣和船員調(diào)配的合理化,真正做到崗位適人,船員適船。

上海南盛堡船舶管理公司執(zhí)行董事 袁剛

泰昌祥輪船船舶管理(上海)有限公司董事總經(jīng)理盧永智、泰華船舶管理有限公司董事長葉圣兵、上海海事大學(xué)航海系主任耿鶴軍、德國貝仕船舶管理(中國)有限公司人事總管馬利就《船員管理的經(jīng)驗(yàn)分享,從管理到培訓(xùn)》這一主題展開討論。浙江海洋大學(xué)黨委副書記王捷擔(dān)任本次小組討論主持人。

浙江海洋大學(xué)黨委副書記 王捷、泰昌祥輪船船舶管理(上海)有限公司董事總經(jīng)理 盧永智、泰華船舶管理有限公司董事長 葉圣兵、上海海事大學(xué)航海系主任 耿鶴軍、德國貝仕船舶管理(中國)有限公司人事總管 馬利

本次論壇吸引來自國內(nèi)外船公司、物流與供應(yīng)鏈企業(yè)、律師事務(wù)所、航運(yùn)保險(xiǎn)保賠機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等超過300名嘉賓參與其中??梢哉f,一年一度的國際船舶管理發(fā)展高峰論壇構(gòu)筑了一個對話、交流和共商合作、共謀發(fā)展的平臺。

本文關(guān)鍵詞:國際船舶管理 標(biāo)簽:國際船舶管理
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