2019年12月5-7日,由智能新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所承辦的“智能新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2019年年會(huì)暨第二屆‘智匯園論壇’”于上海舉行。
12月6日論壇,共有91家單位(聯(lián)盟內(nèi)單位33家,聯(lián)盟外單位58家)160人參與交流,包括國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、高校、新能源廠商、動(dòng)力系統(tǒng)集成商、船東、船廠、設(shè)計(jì)院、融資租賃公司、國(guó)家電網(wǎng)、上??茖W(xué)院、舟山經(jīng)信委等。
本次論壇大咖云集,由聯(lián)盟主席嚴(yán)新平院士、聯(lián)盟專家委員會(huì)主任朱英富院士、楊葆和船舶設(shè)計(jì)大師牽頭,來自智能船舶、新能源動(dòng)力、鋰電池、燃料電池領(lǐng)域等專家?guī)砹司实膶I(yè)報(bào)告,以船舶智能化、綠色化為核心,“智能船舶設(shè)計(jì)技術(shù)”、“新能源系統(tǒng)”、“新能源動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備”、“科研和規(guī)范”四大主題安排了18個(gè)精彩的演講。
七一一研究所沈余生書記和王鋒總工分別在會(huì)議上致辭,表達(dá)了會(huì)議東道主的歡迎和感謝, 并指出七一一所愿景是“致力于向海軍和其他用戶提供先進(jìn)適用的動(dòng)力系統(tǒng)和滿意的服務(wù)”,與聯(lián)盟目標(biāo)一致,致力于我國(guó)綠色智能船領(lǐng)域的發(fā)展。
中國(guó)工程院院士、武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平教授以“內(nèi)河船舶的綠色化、智能化”為報(bào)告主線,針對(duì)當(dāng)前船舶綠色智能發(fā)展的突出問題,結(jié)合國(guó)內(nèi)外綠色智能技術(shù)研究現(xiàn)狀,提出了我國(guó)綠色智能水運(yùn)裝備體系的規(guī)劃和發(fā)展計(jì)劃,并提出了制定內(nèi)河綠色智能船舶分階段的發(fā)展思路。嚴(yán)院士也暢談了聯(lián)盟在推動(dòng)我國(guó)綠色智能化船舶技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方面的帶頭作用。
來自七一一研究所的專家做了 《基于大數(shù)據(jù)的智能機(jī)艙與集成平臺(tái)》《新能源船舶動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用》的報(bào)告,匯報(bào)了智能機(jī)艙、新能源動(dòng)力系統(tǒng)(純電池動(dòng)力、純電容動(dòng)力、混合電力)的先進(jìn)技術(shù)及數(shù)十個(gè)實(shí)船應(yīng)用案例,展示了七一一研究所為智能新能源領(lǐng)域作出的推進(jìn)作用和貢獻(xiàn)。
來自武漢理工大學(xué)的專家匯報(bào)了《船舶智能安全輔助駕駛系統(tǒng)》的技術(shù)現(xiàn)狀以及實(shí)船使用情況,為船舶安全駕駛增加能力,為下一步實(shí)現(xiàn)智能航行無人駕駛打下基礎(chǔ)。
論壇具有開放態(tài)度,由電動(dòng)汽車服務(wù)行業(yè)的專家?guī)砹恕吨腔勰茉磁c電動(dòng)船舶的協(xié)同發(fā)展》《岸電充換電模式》《船舶大功率充電系統(tǒng)》的報(bào)告,將該行業(yè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)借鑒到新能源船舶行業(yè)。由ABS船級(jí)社介紹了國(guó)外的混合電力系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范。
還有來自寧波大學(xué)、海軍工程大學(xué)的著名學(xué)者,展示了最前沿的可逆燃料電池、集成電機(jī)推進(jìn)器的技術(shù)和前景。
由國(guó)軒高科、奧威、眾宇等廠家?guī)砹藙?dòng)力電池?zé)崾Э亍⒊?jí)電容失效機(jī)理分析、燃料電池產(chǎn)品等專題,并在會(huì)上展示了78kw燃料電池系統(tǒng)實(shí)物。
由中車永電、上海國(guó)軒舞洋帶來了電池動(dòng)力航道快艇、動(dòng)力電池在船舶建造的安全性分析的主題報(bào)告。
廣州海工帶來了無軸環(huán)形推進(jìn)器的報(bào)告和實(shí)物,突破了國(guó)外壟斷,展示了我國(guó)在軍轉(zhuǎn)民領(lǐng)域的新型推進(jìn)器的技術(shù)水平和實(shí)船應(yīng)用效果。
聯(lián)盟專家委做了題為《加速推進(jìn)內(nèi)河船舶純電池/混合動(dòng)力新造/改造工程的建議》,提出了推進(jìn)倡議,此報(bào)告9月6日送達(dá)交通運(yùn)輸部劉副部長(zhǎng),9月14日劉副部長(zhǎng)批轉(zhuǎn),國(guó)家海事局牽頭,交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、科技司、規(guī)劃司,中國(guó)船級(jí)社共同閱處,該項(xiàng)工作被列入10月份國(guó)家海事局重點(diǎn)督辦任務(wù)推進(jìn)。
12月7日,舉辦了2019年聯(lián)盟年會(huì)及專家委員會(huì)議,會(huì)上做了工作總結(jié),嚴(yán)新平和朱英富兩位院士提出了未來幾年的聯(lián)盟工作重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)劃,聯(lián)盟將引領(lǐng)智能新能源船舶產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。
希望更多的同道者加入“智能新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,一起促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,將聯(lián)盟打造成為“產(chǎn)、學(xué)、研、工程、金融”一體化的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,持續(xù)做大創(chuàng)新體系。發(fā)揮聯(lián)動(dòng)合作創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),產(chǎn)生倍增效應(yīng),促進(jìn)我國(guó)智能新能源船舶產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。